Комп у Микры!

[WhiteEagle]

Народ читать мануалы лень!

Просто интересно, вот прокатился я в Крым с женой на её Микрике! И очень был удивлён каким образом показывает комп расход, среднюю скорость и сколько осталось до заправки.

В кратце дело такое:
Расход показывает 9 литров.
Бак 46 литров, но после 400 кажись уже начинает пищать и кричать что мол осталось 50 км. Думаю ну ладно заправился я до полного. В итоге полный бак а комп дурила показыват что проехать я могу только 410 КМ на полном баке. Как это понимать у всех так или это я не правильно трактую мысли данного железного агрегата.
Ну а средняя скорость меня вообще в тупик ставит. Ехал в Крым ночью с 1 остановкой на заправку (830 км). Смотрю на скорость показывает 43 км/ч. Уверен что это баг только не могу понять в чём в мозгах в прошивке или ???

Как у других расскажите?

[Микрик]

это не баг - его просто обнулять нужно а то он считает суммарные средние значения с последнего обнуления

[WhiteEagle]

Ну предоложим среднюю скорость пусть считает типа правильно!

Но вот количество запаса хода точно глючит Мне так кажеться!

У меня в Шкоде комп просто работает по другому!

И что обнулять? ТИпа среднюю скорость? Пробег? Время в пути ?

[Микрик]

можно обнулять как отдельно взятый параметр, так и все вместе.

Остаток топлива показывает - ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО, и тоже можно обнулять.


Можно езать так что он будет увеличиваться а может сразу по несколку км отсчитывать.

В Шкоде реально бортовик другой совершенно.

[Disnake]

вот и пойми логику ентих хонструкторов БортКомпов

[WhiteEagle]

Ну тоесть у Ниссана значит бортовой просто так чтобы была галочка пользоваться им нельзя и самый лучший способ это канистра в багажнике и проверка пробега по максимуму, как раньше делалось на советский авто Мда уж...

[Микрик]

ничего подобного. Просто как написано - логикак другая. Ее понять не сложно.
Лично у меня никакх проблем пользования бортовиком нет.
Проверял пару раз его показания - очень похожи на правду.
Правда расход вроде как показывает чуть больше фактического, но это можно списать на погрешность измерений.

Что до остаточного пробега, то если я не ошибаюсь, комп опрашивает данные то ли раз в пол минуты то ли раз в пол-километра. и потом выводит среднее знаечение с последнего момента обнуления.
Поэтому остаточное количество топлива - очень зависит от:
- интесивности педалирования
- профиля дороги
- количества топлива залитого в бак - этот параметр тоже отличается.

При этом просто походу движения можно менять стиль езды таким образом, что он начнет либо добавлять км либо убирать сразу по несколько.

при желании этот показатель на полном баке можно менять почти в два раза...

[Микрик]

и еще одно распространненое заблуждение.
Пищаьб и загораться контрольная лампа начинает не по остаточному количеству км, а по количеству остаточного топлива.
Поэтому даже после загорания лампы можно проехать растояние либо в два раза меньше чем указано либо в два раза больше.

Но даже почле того как бортовик показывает что топлива нет вообще - все равно еще есть достаточно приличный запас, который позволяет без паники найти ближайшую заправку. Хотя злоупотреблять этим не стоит - пагубно для бензоснасоса.

[Партизан з творчим нахилом]

Як показала практика, комп починає пищати коли в баку реально ще є 8 (а то і 10!!!) літрів бензину. Чесно кажучи спочатку напрягало, тепер навпаки задоволений.

[WhiteEagle]

Так ну что разобрался с работой компа!

Если хочеться увидеть реальный расход бензина от заправки до заправки, то нужно сбивать показатель расхода. Тоже касается и показателя средней скорости.

Вот с женой ехали на Ровно на её машинке, так приятно 6,9 расход при средней скорости 105 км/ч.
Ну и остаток стал показывать опять раньше, реально 6 литров ещё в баке было, когда комп показывал 25 км до нуля!

P.s.
На Vw группе комп не позволяет сбивать не среднюю скорость не расход!
Он их считает сам.