Доброго дня!
Отже 2017 року придбав Nissan Xtrail T32 1.6 DCI з пробігом 30к .
- З початку експлуатациї, вже за три тижні вперше засвітився жовтий чек мотору - DPF фільтр. Регенерацію виконали в офіційному сервісі у Львові (з заміною масла).
- За два тижні проблема повторилась, СТО повністю поміняли сажевий фільтр, бо сказали що старий вже не підлягав регенерації.
- Проблема знову повернулася в квітні 2018р. засвітився жовтий чек мотору на СТО підтвердили що це знову DPF, але тоді помилку просто збили і вона не поверталася якийсь час.
- В липні знову засвитівся DPF, СТО звернулося до представників NISSAN і вони запропонували перепрошити компютор, що і було зроблено - проблема зникла.
- В вересни знову засвитівся DPF і мені знову зробили регенерацію і заміну масла.
- І от сьогодні (листопад) знову та сама проблема засвітився жовтий чек мотору.
Щоразу проблема з DPF *іде за одним сцинарієм:
1. Пише помилку Страт/Стоп.
2. Світиться жовтий чек мотору.
3. Світиться червоний чек мотору.
Після запалювання жовтого чеку мотору, навіть якщо дотримуватися інструкції: їхати 20 хв з 2000 оборотів на 4 передачі - пропалювання не видбувається і на ходу засвічується червона лампочка.
Після запалювання червоної лампочки мотору не відчувається втрата потужності мотору чи інші ознаки того що DPF фільтра забито.
На СТО пройшли всі можливі тести і стрерджують що проблема в пальному або недотримані міського режиму.
Чи були в когось такі проблеми з DPF сажевий фільтром? Якщо так - як їх вирішували?
Чи є знайомі майстри які розбираються в даному питанні?
П/С такий самий мотор стоїть на Qashqai