Maxima J30 1992 г.в. "Evgeniy_3"
Всем привет!!!
Думаю будет интересно:
Было у меня много машин, последняя Киа ПроСид 1.6, расстался в кризис.
Нашел работу и начал собирать на авто, много вариантов просмотрел, и по деньгам выходило примерно так: Нисан Премьера, Мазда 323F, Пежо 605 и конечно Максима в 30 кузове.
Когда насобирал 4000у.е. начал варианты рассматривать, ездил на Одесский авто рынок и с АвториаУа смотреть в живую…. в общем варианты за – эти деньги были в кусках.
Нашел свою Максиму и не спеша начал вести переговоры, машина была в Одесской области и ехать надо было около 250км., просили 4950у.е. а сторговались на 4400у.е.
Приехал посмотрел, вариант понравился, состояние кузова не плохое и машина имела вид. По ходовой только граната нуждалась в замене. Лобовое стекло с трещинами и люк чуток треснул, но не течет. Еще заманили 16 диски – вид просто бомба!!!
Фотки выложу после мойки.
Приехал в Одессу, поменял масло с фильтрами, бывший хозяин машины сказал что пора.
Первые вложения: масло Эльф 4 литра полу синтетика 10W40 – 140грн. масленый фильтр 42грн. на сто 234грн. стоил топливный фильтр, замена масла и промывка двигла.
Еще поменял сразу дворники два по 60грн.
Самое веселое оказалось в салоне: к кожаным сиденьям были приклеены самодельные «убогие» чехлы которые отдираются вместе с кожей……. Ребята подскажите что делать, еще чехлы одни одеть, А???
Пока гнал машину в Одессу заправился на супер заправке, начали обороты плавать, на официальных дилерах говорят нет разъема чтобы диагностику двигла сделать, на остальных надо в рабочее время оставлять машину.
Свечи не проверял пока еще ключом не обзавелся, если кто может подскажите что делать с плавающими оборотами,?????????? а то все промывать денег нет, хотелось бы в точку попасть.
Заранее благодарен за советы!!!
Завтра еду в первый день на работу! надеюсь не подведет!
Ответить с цитированием
Сообщение от nikro7
