Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Че за фигня?

  1. #1
    Ушедший Мембер ;) ... но обещал вернуться
    Club
    Member

    Регистрация
    30.12.2004
    Автомобиль
    a
    Сообщений
    6,777

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

  2. #2
    Доцент Nissan Аватар для vd
    Регистрация
    02.06.2005
    Адрес
    kiev.ua
    Автомобиль
    9
    Сообщений
    1,536

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    It will modify any standard ECU by telling the ECU that the incoming air in the intake system is cold and so advances the ignition to compensate producing more power.
    Получается что должна фигня эта дурить ECU тем что воздух идет холодный на впуск, таким образом будет опрережение зажигания и в связи с этим будет больше мощность. (это если кто в инглише не силен совсем, просто свободный перевод)
    Я не сильно разбираюсь в технических вопросах, но и имхо если бы было больше мощности от более раннего зажигания, то какой бы дурак мучился выставлять его правильно?

  3. #3
    АЗЛК Драйвер :)
    Club
    Member
    Аватар для 200smax
    Регистрация
    24.01.2005
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    BMW 525TD tour E61
    Сообщений
    4,233

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщ.

    По умолчанию

    я не знаю... бред какой-то...
    на наших машинах нет датчика температуры входящего воздуха!
    че за хрень! мозгам пофигу холодный или горячий воздух!
    ЕСЛИ Я НЕ ПРАВ - ОБЪЯСНИТЕ В ЧЕМ И ПОЧЕМУ!
    и с чего при опереженном зажигании мощность больше???
    БРЕЕЕЕЕД!!!
    С уважением, Максим.
    Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
    ENGINE, SUSPENSION TUNING.
    INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
    Honda Civic 5D sport - в прошлом...
    OO\_____/OO - любил я ее очень...

  4. #4
    НиссаноВодитель Аватар для Oleg Coupe
    Регистрация
    30.05.2005
    Автомобиль
    BMW/Infiniti
    Сообщений
    96

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    1. Мозгам не пофигу какой воздух (по крайней мере в хороших мозгах обязательно есть таблица коррекции УОЗ от температуры воздуха).
    2. от УОЗ мощность зависит ОЧЕНЬ сильно.
    3. Менять предложеным по линку способом УОЗ идиотизм.

  5. #5
    Ушедший Мембер ;) ... но обещал вернуться
    Club
    Member

    Регистрация
    30.12.2004
    Автомобиль
    a
    Сообщений
    6,777

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Короче как всегда н***ка для наивных америкосов?

  6. #6
    АЗЛК Драйвер :)
    Club
    Member
    Аватар для 200smax
    Регистрация
    24.01.2005
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    BMW 525TD tour E61
    Сообщений
    4,233

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщ.

    По умолчанию

    в наших мозгах нет такого...
    это в новых уже наверное ставят...
    С уважением, Максим.
    Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
    ENGINE, SUSPENSION TUNING.
    INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
    Honda Civic 5D sport - в прошлом...
    OO\_____/OO - любил я ее очень...

  7. #7
    Доцент Nissan
    Club
    Member
    Аватар для Vad
    Регистрация
    10.01.2005
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    джидайская каризма
    Сообщений
    1,523

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bend3r
    Короче как всегда н***ка для наивных америкосов?
    ага, там написано, что это еще и топливо экономит..
    покупай сразу две

Похожие темы

  1. Одесса: Одесситы, что за фигня?
    от Bend3r в разделе Встречи
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 23.12.2006, 14:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •