на той неделе я дето писал что у меня возникли подозрения
в порядочности сервиса види санрайз, тока не помню где.
но поскольку лень искать, напишу заново.

была проблема с определением износа тормозных дисков и колодок.
в апреле на бесплатной диагностике на види, мне озвучили 50%
износа и дисков и колодок. а через три недели во время прохождения второго ТО, эти же ребята насчитали уже 70% и что якобы запаса меньше чем на 10 тык.

для выявлении истины был вовлечен Евгений Юрьевич, который поведал что
информация мало походит на правду, и на то есть несколько причин.
первое - пробег, второе - метод диагностики на види.

было решено приехать на кий авто и проверить все как полагается
что сегодня утром собсно и было сделано.

результат как и следовало ожидать, оказался не в пользу види
согласно замерам на кий авто (со снятыми колесами разумеется)
толщина ПТК составляет 5 мм, а толщина ПТД - 20 мм, при допустимых 19,8 мм.
прогноз - 20 тыков свободного полета. то есть до третьего ТО можно спокойно ездить.

После диагностики тормозов была произведена супер сложная операция - замена лампочки в правом стопе

и тут БАЦ - меня извещают что правой шаровой пришел пушной зверек
и по гарантии надо менять правый нижний рычаг, поставляющийся в сборе с шаровой.

ну что, задерживаемся еще на полтора часа...
тем временем юзаем wifi и пьем кофе - кстати последний уже по 5 гривен!
(раньше был по 10). приятно!

после того как замена прошла успешно
мне помыли машину и я поехал как бы на работу...
НО блин, руль стоит криво и едрить твою нехай....
возвращаюсь, рассказываю Сергею Бухарову
мастеру который терпел меня все утро, что мол такая фигня.
результат - лазерный развал, где собсно машина до сих пор находится.
когда я понял, что офис сегодня не увижу.
приземлился в кафе, взял еще кофе открыл лэптоп
и пошел серфить.

так что если кто хочет, приезжайте
пожмете мне руку и выпьем кофейку.

отака история.