ВЧ-твиттеры передних стоек, штатные, установка и звук в Tiida Nissan

[Ozzy]

Привет всем, соответствующей темы не нашел поисковиком, поэтому выкладываю вариант апгрейда когда проводку производитель зажал в арабской сборке, т.е. самый "сложный" вариант из имеющихся, с которым мне предстояло столкнуться пару недель назад.


25.09.2016

ВЧ-твиттеры ( " пищалки ") и передние стойки, штатные, замена, установка, изменение звука для Tiida Nissan.

Здесь все просто и даже интересно, т.к. по правде говоря звук в Тииде на 4-х штатных динамиках меня огорчил.
Может я уже привых к своим штатным шести динамикам в Ноуте, но и даже здесь было с чем сравнивать.


Итак, в бюджетках Tiida не стоят с завода передние высокочастотные "пищалки" и накладки передних стоек не имеют под пищалки соответствующих вырезов и отливов.

Можно конечно свои накладки превратить дрелью в сито и найти только сами пищалки, но хочется штатных решений как по феншую

Тогда дело за малым. Заказал пару комплектов (накладки и вч-динамики):



После прихода договорились с владельцем одной из столичных Тиид о установке.

Установка ВЧ динамиков в TIIDA NISSAN:

Отвернул дверной уплотнитель в области прилегания к накладкам стоек. Снял накладки (сидят традиционно на двух клипсах). Снял подиумные черные заглушки (что сидят под накладками) для лучшей обзорности сверху. На этом уровне штатной проводки под пищалки не оказалось. Снял накладочки порогов, после чего отвернул дверной уплотнитель и изьял с каждой стороны по одной черной накладки для доступа к шине и колодкам, что выходят с дверной гофры.
Для лучшей обзорности снизу, снял бардачок и осмотр нижней части кузова под передней правой стойкой расстроил меня: штатных колодок под пищалки там также не оказалось.
Значит пищалки к аудио передним каналам будем вешать однозначно.
В колодках от дверей, что сидят у ноги штурмана и водителя стыковку делать неудобно (в три погибели — это не наш метод), поэтому порожки, бардачок и ножные боковые накладки установил обратно.

Снимаем центральную крышку торпеды, центральную рамку и саму магнитолу.



Протаскиваю с этой точки на боковые стойки по два шнурка под крышкой торпеды. На фото черный подиум от стойки также виден:

[Ozzy]

После цепляю каждый канал (+ и -) пищалки к соответствующим проводам передних динамиков в районе основной белой 20-пиновой колодки. Распиновка всем известна, поэтому не расписываю.
Без обрезки, подключил скрутками и заизолировал. После 4 скрутки более надежно прикрутил к шине данной колодки. Прозвонил колодку с концами шнурков, после чего каждый канал проверил на штатном динамике фирмы Bloupunkt от передней двери ниссан ноута.
Поигравшись балансом, скажу так, штатные динамики в передних дверях Tiida намного уступают по мощности и высоким относительно штатного динамика от ноута. В тииде они какие-то совсем глухие без высоких. Но это мы исправляем путем доустановки пищалок.

Подключил пищалки. В стойке есть 2 отверстия с резьбой и два простых для зацепов держателей пищалок.



Держатель одним концом вставляется в простое отверстие, а вторым фиксируется в резьбовую дырку болтом. Соединил пару шнурков от динамиков с протащинными нашими шнурками и зафиксил шнурки вдоль штатной проводки на стойках.

[Ozzy]

Звук намного преобразился, стал обьемней и не настолько сухой как до этого.
Интересно, а если еще штатные дверные динамики заменить, тогда наверное будет совсем "бомба" как на моем Ноуте?
И это при том, что музон сравнивали с флэшки на одной песне, с одинаковыми аудио настройками и на идентичном Nissan Connect-1 (с функцией КЗВ) с одним уровнем громкости также.

Одеваем новые накладки, которые приятно удивили: их внешняя поверхность не банальный пластик как в бюджетках, а выполнен в виде бархата или велюра. Почти как кожа дельфина. Очень приятна на ощупь.

. . .




После подиумы стоек ставлю на место, дверной уплотнитель и имеем совершенно другой звук и вид. Как говорил Вицын в хф "Не может быть!": "…все чинно, благородно…как у людей…"

Апгрейд ерундовый, но результат со звуком того стоит. Не верите?
Берем флэшку и на одной песне с одинаковыми шарманками и настройками сравниваем свой бюджетный вариант с топовым. И это в пределах штатных решений без усилков, сабов и прочей аппаратуры, которые для себя и моего БОШа считаю уже лишними.






Дубляж темы в моем блоге на "дровах:

https://www.drive2.ru/b/455860545606649313/

Остался один комплект за 55$, кто желает, пишите здесь:

http://www.nissan-club.org/board/sho...l=1#post582453

http://www.nissan-club.org/board/sho...=38121&page=44

Есть еще один такой наборчик (накладки передних стоек с вч-твиттерами) и всено за 55$, почти шара

[Columbus]

а кроссовер где потерял?

[Ozzy]

Так он и не нужен.

[Ozzy]

Если второй "кросс" то зачем если есть уже первый.

Дело в том, что "High-pass filter" идет с кондером штатно как в ноуте, так и в тииде и сидит последовательно перед пищалкой в самой накладке.

Правда я не понял как при этом ниссан реализовал вторую часть пассивного кроссовера на "low-pass filter" с последовательной катушкой индуктивности перед вуфером, считай основным передним (лев или прав.) динамиком.

Штатно твиты сидят на передних динамиках. Так что где-то и как-то это реализовано, раз в моем ноуте с завода стоят 4 динамика и пара пищалок без "допов" типа "черного ящика/коробочки" и т.п..
В любом случае ниссан это сделал, а вникать за инженеров как это сделано или спрятано - зачем?