Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 17

Тема: Торможение на автомате зимой

  1. #1
    Аспирант Кафедры Nissan
    Регистрация
    05.11.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Micra 1.2 AT 2006г.
    Сообщений
    275

    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию Торможение на автомате зимой

    Все эти дни, то и дело занимаюсь поиском и чтением информации о правильном торможении на автомате зимой. У меня Микра. К сожалению, зимнего режима езды на автомате нет (у других производителей он присутствует).

    Так вот, меня интересует:
    1. как правильно тормозить на автомате (АБС есть). Особенно, если светофор, например, находится на спуске. Как и менно тормозить:прерыви сто или в пол? Или ручников? Просто слышала много мнений, и все они разняться. Поэтому хотела бы выслушать мнения уже опытных людей.

    2. если заснеженная дороге, то это правда, что если включить автомат в положение "1", то машина будет лучше тянуть?

    3. При торможении нужно ли тормозить двигателем, т.е. с положения "Д" переходить на "2" или "1"?

    Заранее всем признательна за помощь!

  2. #2
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для Ramsay
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Note 1.6 AT
    Сообщений
    213

    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Зимний режим никак не влияет на торможение - он нужен для того, чтобы стартовать с более высокой передачи, если есть опасность забуксовать.
    1) так же, как и на всех машинах с АБС - плавно и НЕПРЕРЫВИСТО. И никаких ручников - это стояночный тормоз, пользоваться им в бою можно только имея определённые навыки
    2) да не будет лучше тянуть, просто машина не будет разгоняться (50 км/ч для 1-й передачи предел - см. мануал). В режиме D старт проходит тоже с первой передачи.
    3) говорят, автоматы этого не любят. Если уж очень крутой затяжной спуск, то можно, конечно, и включить ограничение передачи

    Внимательно читаем мануал - там на многие вопросы уже есть ответы

  3. #3
    НиссаноВодитель Аватар для Alex0108
    Регистрация
    03.09.2007
    Автомобиль
    Note Tekna 1.6 авт.
    Сообщений
    72

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ramsay Посмотреть сообщение
    3) говорят, автоматы этого не любят. Если уж очень крутой затяжной спуск, то можно, конечно, и включить ограничение передачи
    Чего это не любят? Очень даже любят. Торможение двигателем на автомате такая же обычная вещь как и на механике.

    В остальном полностью согласен :063:
    Ford Escort '97 Удачно продал
    Mitsubishi Lancer '05 Погиб в схватке с МАЗом
    NOTE 1.6 AT Tekna '07

  4. #4
    Доцент Nissan Аватар для Саша_Скай
    Регистрация
    19.09.2006
    Адрес
    Kiev
    Автомобиль
    SkylineHR30 нам море по колено\ 100NX GTI the best
    Сообщений
    1,338

    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 31 раз(а) в 20 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vega0603 Посмотреть сообщение
    Все эти дни, то и дело занимаюсь поиском и чтением информации о правильном торможении на автомате зимой. У меня Микра. К сожалению, зимнего режима езды на автомате нет (у других производителей он присутствует).

    Так вот, меня интересует:
    1. как правильно тормозить на автомате (АБС есть). Особенно, если светофор, например, находится на спуске. Как и менно тормозить:прерыви сто или в пол? Или ручников? Просто слышала много мнений, и все они разняться. Поэтому хотела бы выслушать мнения уже опытных людей.

    2. если заснеженная дороге, то это правда, что если включить автомат в положение "1", то машина будет лучше тянуть?

    3. При торможении нужно ли тормозить двигателем, т.е. с положения "Д" переходить на "2" или "1"?

    Заранее всем признательна за помощь!
    я на автомате уже почти два года и насобирал полезную инфу http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=7894

  5. #5
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для Ramsay
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Note 1.6 AT
    Сообщений
    213

    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Есть мнение, что если часто дёргать переключатель автомата для торможения двигателем, то срок службы коробки уменьшится, поэтому прибегать к этому следует только тогда, когда это действительно надо. А на механике двигателем тормозить надо всегда.

    Вот здесь, кстати, все эти вопросы обсуждают вдоль и поперёк: http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showforum=26

    Vega0603, я думаю, Вам будет интересно ещё это почитать (толкование особо сложных моментов мануала ) : http://www.nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=3088
    Да, там речь идёт о енотах, но эти моменты у нас одинаковые :052: .
    Последний раз редактировалось Ramsay; 09.11.2007 в 16:33.

  6. #6
    Доцент Nissan Аватар для Саша_Скай
    Регистрация
    19.09.2006
    Адрес
    Kiev
    Автомобиль
    SkylineHR30 нам море по колено\ 100NX GTI the best
    Сообщений
    1,338

    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 31 раз(а) в 20 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ramsay Посмотреть сообщение
    Есть мнение, что если часто дёргать переключатель автомата для торможения двигателем, то срок службы коробки уменьшится, поэтому прибегать к этому следует только тогда, когда это действительно надо. А на механике двигателем тормозить надо всегда.
    мне тоже так обьясняли!

  7. #7
    НиссаноВодитель Аватар для AlWizard
    Регистрация
    02.07.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Note 1.6 AT, Tekna
    Сообщений
    88

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Вопросец, выползал вчера со стоянки по сугробам, колеса начали пробуксовывать, появился легкий запах горелого - эт сильно для автомата страшно? Но буксовал не долго - секунд 5-10.

  8. #8
    Доцент Nissan Аватар для Саша_Скай
    Регистрация
    19.09.2006
    Адрес
    Kiev
    Автомобиль
    SkylineHR30 нам море по колено\ 100NX GTI the best
    Сообщений
    1,338

    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 31 раз(а) в 20 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlWizard Посмотреть сообщение
    Вопросец, выползал вчера со стоянки по сугробам, колеса начали пробуксовывать, появился легкий запах горелого - эт сильно для автомата страшно? Но буксовал не долго - секунд 5-10.
    а откудова запах шол?

  9. #9
    НиссаноВодитель Аватар для AlWizard
    Регистрация
    02.07.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Note 1.6 AT, Tekna
    Сообщений
    88

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    А не знаю.. в салоне появился. Седня тож пробуксовал (утрамбованный снег) - запах появился в салоне, не сильный. Открыл капот - не воняет.

  10. #10
    Клубний partySAN Аватар для Партизан з творчим нахилом
    Регистрация
    25.10.2005
    Адрес
    19 поверх
    Автомобиль
    Nissan NOTE 1.6 AT
    Сообщений
    3,548

    Сказал(а) спасибо
    23
    Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщ.

    По умолчанию

    не баісь, за 5..10 секунд автомат не навернеться :-)
    Nissan NOTE 1.6 AT BV4Z Tekna

    Impossible is not a fact. It's just an opinion.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Чем полезно антикрыло зимой !!!
    от Manolis в разделе Улыбнись! (ех-Юмор)
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 13.02.2017, 16:37
  2. неисправность в автомате
    от petko в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 05.03.2010, 22:39
  3. Primera: Эксплуатация зимой
    от нисса в разделе ЧаВо и Инфо
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 09.03.2009, 21:45
  4. Хорошая устоичивость и торможение.....
    от Dr.Marcus в разделе Стайлинг и тюнинг
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 10.05.2005, 22:41

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •