Красноголовцы и сиськи. Что к чему?

[Decan]

Красный мотор борет воздуха процентов на 10 больше чем мой на одних и тех же оборотах

Это за счет чего?

[Витёк]

СИСЬКАААААААА!
И ваще просто потому, что красноголовый крут!

[Decan]

СИСЬКАААААААА!
И ваще просто потому, что красноголовый крут!

Хотел бы я понять, как "сиська" влияет на поток воздуха! Хотя по идее она должна помогать наоборот разгонять турбину!
ЧЕМ КРУТ?

[Витёк]

Ну, я не знаю, я хотел пошутить. Сиська же крутит распред, там эти фазы открытия/закрытия как-то меняются соответственно, поэтому и влияет. Ну, я так предполагаю. Может валы еще разные. Хотя у Димы уже без сиськи. Может коллектора разные. Ну, реально я не знаю. Не приставай.

[200smax]

у красноголового клапана больше

[Andruxa]

Сиська тут не причем на РЕДТОПах стоит башка Ямаха на БЛЭКТОПах Ниссан так вот не знаю как там на счет клапанов но в Ямаховской бошке каналы больше, за счет чего и проходит больше воздуха....
З.Ы. РЕДТОП рудит... скажем сиськам НЕД :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[Пат]

в 10% не верю...

при примерно равных валах (+_шаг) и подъёме клапанов добиться 10% разницы в объёмной эффективности на ТУРБО моторе - это бля очень не просто, даже увеличенный дроссель + больше клапаны + коллектор серьёзный с трудом дадут такой эффект даже в самом верху, внизу я вообще молчу..

или я что-то не так понял ?

[Витёк]

Там еще у желтой твинскрольный колектор, Паша говорил, что его 42й или 45й гарет раскручивается уже на 3500, а Димын 35й на 4200, как бы из-за этого. Может не только от коллектора зависит, но влияние какое-то есть.

[Decan]

Сенкс, с клапанами что-то проясняется. Может что-то еще есть волшебное?

Витёк, Там еще у желтой твинскрольный колектор

Это еще что такое? Расшифруй

[Пат]

Твин-скролл от Фулл Рейс:

http://www.full-race.com/prototype2/...inscroll-2.jpg