Показано с 1 по 3 из 3

Тема: e NV-200 - новый электрокар 2018

  1. #1
    Супер-модератор
    Club
    Member
    Аватар для Ozzy
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Стольный град Киев
    Автомобиль
    Note 1.6 AT Tekna E11 R10/M (2008) + допы
    Сообщений
    3,301

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщ.

    По умолчанию e NV-200 - новый электрокар 2018

    Nissan представила обновленный электрический фургон e-NV200 с новой 40-киловаттной батареей и запасом хода на 300 км (по японскому стандарту JC08). Поставки автомобиля в Японии начнутся в декабре 2018.




    Компания Nissan представила обновленный электрический фургон e-NV200 с новой 40-киловаттной батареей и запасом хода 300 км по японскому стандарту JC08. Поставки автомобиля в Японии начнутся в декабре текущего года.
    Nissan e-NV200 получил новую батарею

    Использование новой литий-ионной батареи позволило увеличить автономность e-NV200 и уменьшить частоту подзарядки. Время полной зарядки батареи от сети переменного тока увеличилось с 8 до 15 часов. При использовании быстрого зарядного устройства время зарядки батареи до 80% - 40 минут.



    Мощность стандартного зарядного устройства обновленного Nissan e-NV200 увеличилась с 3 до 6 кВт. Время полной зарядки от 32-амперного зарядного устройства Wallbox осталось примерно тем же - 8 часов. Увеличился гарантийный срок службы самой батареи: 8 лет и 160 000 км, против 5 лет и 100 000 км.




    С новой батареей фургон может обеспечивать электроэнергией инструменты и оборудование, а при наличии дополнительной батареи - поставлять электроэнергию в офисы и магазины и служить резервным источником питания во время отключений и аварийных ситуаций.



    Источник :
    Nissan
    Последний раз редактировалось Ozzy; 21.04.2018 в 08:27.
    Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
    Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69

  2. #2
    Тест драйвер
    Регистрация
    03.09.2018
    Адрес
    Гонконг
    Автомобиль
    eNV-200
    Сообщений
    1

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Являсь владельцем этого чуда с батареей 24кВт. Машина была куплена в 2015 году и к концу 2017 года запас хода упал до 70-80 км. Сейчас конец 2018 года, машина проехела почти 100 тыс км и запас хода уменьшился до 60 км!!! Распространите пожалуйста это видео, в котором зафиксирован этот брак... https://youtu.be/ptoTWjzOj0Y

  3. #3
    Супер-модератор Аватар для Paulus
    Регистрация
    02.09.2008
    Адрес
    Киев, Сырец
    Автомобиль
    Синий Nissan Tiida 1.6AT HB (Mexico'07)
    Сообщений
    1,749

    Сказал(а) спасибо
    10
    Поблагодарили 31 раз(а) в 21 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stepan.hk Посмотреть сообщение
    Являсь владельцем этого чуда с батареей 24кВт. Машина была куплена в 2015 году и к концу 2017 года запас хода упал до 70-80 км. Сейчас конец 2018 года, машина проехела почти 100 тыс км и запас хода уменьшился до 60 км!!! Распространите пожалуйста это видео, в котором зафиксирован этот брак... https://youtu.be/ptoTWjzOj0Y
    Ммм... Для того, чтобы распространять от НАШЕГО имени ваше видео мы должны быть абсолютно уверены в вашей правдивости.
    А у нас даже нет уверенности в том, что вы не робот
    Да и вообще, если вы читали статью, то там написано: "Nissan e-NV200 получил новую батарею". Да, вам не сильно повезло - вы купили машину со старой батареей. Сейчас Ниссан сделал попытку исправить ситуацию, заменил батарею. Кстати, водможно, именно потому, что вы и ваши коллеги много жаловались. Молодцы и вы и Ниссан.

    Но распространять что-то, в чем мы не уверены - это вы напрасно просите.

    З.Ы.: Степан, посмотрел видео. Никакого чуда я не увидел. За почти 150тыс. км. вы, по вашим же словам, в большинстве случаев заряжались фаст-чарджем. Злоупотребление фаст-чарджем - самый верный способ убить ЛЮБУЮ батарею. Тем более - 4-летнего возраста. Тут вариантов всего два: либо вы используете обычную зарядку и у вас к концу гарантии батарея на 80+% соответствует начальной ёмкости, либо используете фаст-чардж и число циклов заряд/разряд сокращается в разЫ.
    Точно такая же ситуация и с мобильными телефонами - через год использования быстрой зарядки аккумулятор уже имеет в лучшем слуяае 75% от первоначальной ёмкости, а через 2 года его уже нужно заряжать дважды в день... И, честно говоря, выглядело довольно странным ваше недоумение почему при убитом аккумуляторе машина не даёт пробега в 150км, как было обещано.
    При пробеге около 150тыс. км вы, скорее всего, около 1200..1300 раз его заряжали. Это весьма приличный ресурс. Я бы даже сказал, что это очень достойный результат, учитывая то, что вы заряжались фаст-чарджем. К сожалению, физику не обманешь и у всех современных аккумуляторов есть ограниченный ресурс ёмкости. Есть возможность его выбрать медленно, за бОльшее число циклов заряда/разряда с обычной зарядкой, и есть возможность его выбрать быстро.
    Вы избрали второй вариант. Тут ничего не поделаешь. И Ниссан тут вообще ни при чём. Тут вообще непонятно почему вы призываете народ бойкотировать Ниссан. Вы собственноручно убили ресурс аккумулятора, а теперь виноват производитель... Автомобиль (и электромобиль) мало купить. Его еще надо эксплуатировать правильно.

    З.З.Ы.: я бы всё-таки рекомендовал бы форумчанам посмотреть ваше видео. Но не в плане претензий к производителю, а в плане "эксплуатируйте технику разумно, а то будет у вас как у того парня".

    З.З.З.Ы.: зарабатываю себе на жизнь электроникой (в том числе и системами электропитания) и понимаю о чём говорю и рассуждаю.
    Последний раз редактировалось Paulus; 04.09.2018 в 09:25.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •