Almera N15 - (AOmmm)

[АОммм]

Вчера куплены тормозные колодки VOGEL в "АВТО +". Цена вопроса 100,90 грн.
Установлены за 30 грн.
Пробег при установке 64444 км.

Результат:
1. Выяснилось, что на моей машине стояли родные "заводские" колодки. :roll: Откровенно, не ожидал, так как временами при длительном торможении на педали ощущался не приятный скрежет... На старых колодках выбито "NISSAN".
2. На колодках осталось 1-1,2 мм антифрикционного покрытия, - можно езтить еще пару тысч километрофф после начала индикативного звука износа колодок.
3. На новых колодках торможение показалось таким же.

Пару слов о VOGEL (на слух произносится как ФОГЕЛЬ).
В АВТО+ их отрекомендовали как "не плохие и популярные, для немецких марок машин".
Упаковка выглядит достаточно дорого: двухслойная картоная каробка синего цвета. Все надписи на немецком либо английском языках. На коробке и самих колодках голограммы.
Личное впечатление: колодки сделаны либо в Польше, либо в Китае, Либо у нас, затем упакованы в обалденную коробку.

Вобщем, посмотрим как будут служить.

[АОммм]

При замене обнаружилось, что пыльник шруса на колесе снят, а металлическое кольцо, которое должно его удерживать свободно болтается на полуоси. Легкий шок. Растроился сильно, - не известно, сколько я так ездил...
Там же вместо штатного зажима установили пластиковую стяжку (противовандальную для декоративных колпаков), для доезда на СТО.

СТО:
Сегодня, проехал на БОШ сервис, сделал диагностику подвески (особенно шрус). Все ОК. :|
Нужно правильно затянуть стяжку- жгут, и можно ездить...
Добавили шрусовой смазки, поставили новую стяжку. Все.

[АОммм]

Приобрел комплект колес.
Подобрал и промерял все, что можно было... изготовили центровочные кольца, диски прокатали.
Резина корейская, в состоянии новой (с новой лачетти). Сразу несколько "знатоков" поругали мой выбор, типа, зачем, фуфло а не резина....
Но, цена новой (R15), той которую я хочу, в комплекте от 300 у.е. Не мой бюджет пока. Так что, взял новую, но не ТОПовую и не дорого.
А вообще, я думаю, если резина эта такая уж плохая, то какого ж, ее изготовитель авто на свои машины ставит??

Цена комплекта резина + диски 380 у.е. + по мелочам "доводка напильником"...

[Vad]

о! поздры!
приезжай, диски покажешь..
по колодкам мог бы позвонить мне, чел продает кашияму за 150 грн., или, если не срочно, на экзисте заказал бы..

[Vad]

по дискам - на Алмеру 15" лучше чем 16" в том плане, что выбор типоразмеров резины больше, и сама резина дешевле..

[АОммм]

по дискам - на Алмеру 15" лучше чем 16" в том плане, что выбор типоразмеров резины больше, и сама резина дешевле..

Да, согласен!
По тому и покупал. А еще, понравился цвет, - к кузову подходит
Резина 195/55 R15.
Теперь еще сильнее жду тепла, что бы переобуться и опробовать.

[АОммм]

Вчера поменял резину.
фото сдесь: http://max-n15.io.com.ua/album7314

Вердикт: резина в N15, размером 195/55R15 затирает на самых крайних положениях руля... :?
При полной загрузке еще не пробовал.

[Макс]

а где именно затирает?
если не задевает конструктивные элементы подвески и кузова, т.е. не кается арки, стойки и т.д. а тольео подкрылка, то можно подкрылок подогнуть. Снять его полностью и при помощи фена выгнуть его немного. Но это поможет если касание совсем небольшое

[АОммм]

а где именно затирает?
если не задевает конструктивные элементы подвески и кузова, т.е. не кается арки, стойки и т.д. а тольео подкрылка, то можно подкрылок подогнуть. Снять его полностью и при помощи фена выгнуть его немного. Но это поможет если касание совсем небольшое

Касание небольшое.
Слышно только, когда очень медленно разворачиваться на полном вывороте руля. Звук, как при трении о подкрылок, ИМХО - не критично.
Спасибо за совет, на счет подкрылка с феном. Сделаю летом.

[Микрик]

или хомутом притянуть