на сухом асфальте чтоб испытывать возможности машины надо владеть не заурядным мастерством вождения ( вчера убедился сам - хожу на контраварийные курсы- много полезного и нового узнаю хоть и стаж приличный)
на сухом асфальте чтоб испытывать возможности машины надо владеть не заурядным мастерством вождения ( вчера убедился сам - хожу на контраварийные курсы- много полезного и нового узнаю хоть и стаж приличный)
-B-Z-H-A-S-S-O-
Я отключал и проводил эксперименты зимой - без нее ноут в повороте с газом и игрой рулем легко развернуть на 180 от бровки до бровки, а вот с включенным - фигушки - пытается вытянуть машинку и не дает сорвать в занос.
а на асфальте?
вот у меня сложилось такое впечатление
что когда я притормаживаю перед повротом на 90 градусов
чтобы пропустить пешеходов, потом хочу быстро стартануть
колеса соответственно вывернуты.
так вот из такого положения двигатель как будто придушивается
немного и машина стартует не так бодро, как на прямой.
думаю что во избежании проскальзывания колеса
esp стоит на чеку в данном случае.
Хороший асфальт на дороге не валяется.
Тестил на Феофании. С ЕСП гораздо легче гонять. Хоть и с выключеным до заноса не доводил. Но так стремней.
кагда есп работает горит андикатар на панели приборов, соответствующий.....
-B-Z-H-A-S-S-O-
Не поленился и пользуясь свободной минутой позвонил менеджерам в "ВиДи Санрайз" по данному вопросу. Если коротко, то разговор можно свести к следующему:
Должна ли эта система быть включена постоянно?
Желательно чтобы работала постоянно. Так более спокойная езда. При езде по грязи, щебне, обязательно должна быть включена эта система.
Когда ее нужно включать/выключать?
Если нужен драйв, нужно полихачить со свистом тормозов и шин, то систему ESP можно отключить. Но на семейном автомобиле Note зачем оно Вам надо?
3) Если систама ESP включена, то лампочка-индикатор на приборной доске горит или нет?
Если система ESP включена, то индикатор не горит. В Note это система установлена по умолчанию. Если горит индикатор, то это сигнал к водителю, чтобы он был более внимательным и знал, что ESP отключена
Влияет ли ESP на расход топлива?
Нет. Это чистая электроника, а не механика.
Именно так, физика процесса следующая - система ESP пользуется тормозной системой для подтормаживания определенного колеса. Определяет какое колесо в каждый момент времени подтормаживать дополнительный датчик оперделяющий направление и степень заноса, дальше система управляет чисто тормозным усилием и работает впаре с ABS чтобы небыло блокирования колеса и машина не теряла устойчивосли. Фактически разностью тормозных усилий создается эффект "противозаноса". Позитивно работает когда одна сторона машины разгоняется/тормозит по гравию/песку/снегу а другая по асфальту. Абсолютно бесполезна на сплошном гладком льду (рулем и газом/тормозом получается на порядок лучше удерживать от разворачивания), но сплошной гладкий лед - это скорее лабораторные условия, нереальные в дороге
Последний раз редактировалось Black; 06.08.2009 в 17:27.
дельные советы товарищи. спасибо вам!
Хороший асфальт на дороге не валяется.
ЕСП моргает когда работает т.е. когда начался занос и посредством тормозной системы ЕСП начинает одергивать авто (по ссылкам выше -хорошо видно) и лампочка м о р г а е т оповещая о своей работе и соответственно предупреждая водителя + "хрустят" тормоза(АБС).....
-B-Z-H-A-S-S-O-
да я знаю как он работает.Сообщение от bzhasso
вопрос в другом, блин.
Хороший асфальт на дороге не валяется.
Ваши права
Ответить с цитированием
