гонку перенесли на десятое - и это хоть как то обнадеживает, опубликовали предварительную стартовую ведомость, мы под №13 в ней.
машина на СТО - без тормозов и не понятно будет с ними или нет - нигде нет ремкомплекта заднего суппорта ! не говоря уже про скобу, про которую шла речь выше.. ковши стоят дома, в них спит кошка, времени остается все меньше... не понятно что принесет нам эта циферка 13, ой как не хочется попасть в пролет... .
х.з. что писать. преследуемая цель достигнута - мы финишировали.
с калечными тормозами, без ручника, первый раз на грунте - ставить за цель показывать хорошее время было бы не разумно. Особенно отрезвляюще подействовала крыша исполненная одним из организаторов прямо перед стартом первого автомобиля. вобщем у нас кажется кажется 30 место из 38 финишировавших.
В целом могу сказать что мне понравилось. есть потенциал у нашего экипажа, который нужно раскрыть. Машину нужно конечно тоже основательно готовить, чтобы не было таких неприятных моментов как сегодня с передним стабилизатором, который оторвало на первом же СУ и грохот он создавал за гранью комфорта...
потом расскажу что делал и какие планы по машине. а щас просто закину несколько фоток из последних.
p/s/ привет от Micahel передали, спасибо)))
и еще видяху приложу, она конечно тупая, но какая есть - снимали фотиком.
Прикольно! С почином! Удачных стартов и финишей!
Капец...так убивать машину!!???
Спасибо!Сообщение от Micahel
это спорт, не профессиональный, не такой популярный как драг, не такой красивый как дрифт, но это мне нравится, даже больше нравится чем гламурный тюненх.
да убийство в какой то мере присутствует, но то что убьется, то станет лучше.
В планах оставаться в FWD, но перейти на мотор SR20, каркас, усиление подвески, дальнейшее облегчение кузова, блокировка дифференциала и т.п.
p/s/ да и машиной он был до того как он попал на Украину в руки местных умельцев, а щас это корч.
фото скопипастил из инета, автор думаю будет не против.
а ну так вообще бодрячком ) мои поздры красава
но да ралли не люблю много пыли и машину нада перебирать после каждого этапа
ты же вроде на кольцо стремился ???
а чем тебе СА не нравится ?
do ya thing!
У нас кольца тупо нет, а если будет в Николаеве или на Чайке то приеду по возможности, но это события редкие, потому чтоб не скучать будем катать и ралли.
СА мне нравится, но сдается мне по моменту в низу он проигрывает SR, + объем у него 1800, а катать приходится в классе 2000.
плюс мой мотор уже нужно смотреть, не понятно как его капиталили что сальники коленвала уже побежали. ну и SR в планах если подвернется хороший вариант, платить бешенные деньги я за него не хочу.
С одной стороны - подготовленный грунт ровнее, чем некоторый асфальт. У меня в Белой Церкви стоковая подвеска не пробилась НИ РАЗУ. ИМХО за всю гонку вреда подвеске меньше, чем один раз в яму неудачно влететь. Ни разу не бил колёса на спортивных трассах. А на гражданских....
С другой стороны... А для чего машину-то готовить вообще? Тюнить там двигатель, подвеску настраивать.... Смотреть на нее? А на гражданских трассах (если отбросить вопрос безопасности, котрый я никогда не отбрасываю) ты потенциал машины не используешь и на 10%.
Ваши права
Ответить с цитированием
