b12 GTi белый/Днепропетровск

[Vovik]

неодин ланос несделает стоковый CA18DE

[Leonidis]

фотки, два красавца - Саня и Лёня))))

неодин ланос несделает стоковый CA18DE

при условии что в CA18DE лошади не умерли в моем наверно половина умерла... а если мотор вынимать и делать, то делать я буду его уже под турбо... потом, после кузова ))))

[Vovik]

номера клево подобраны )

[Ser-Art]

да, за номера зачет ))

[majahead]

ты на правильном пути
из советов скажу так:
разберай его воообще в ноль!!! т.е. что бы кузов был голый просто до метала - даже лобовое срезай, всю обезшумку, всю проводку, тормозные и топливные магистрали - короче все!
Дальше покупаешь в эпицентре 4ре колеса типа как на альфатерах стоят - прикручиваешь их к порогам или днищу что бы машина была катабельна и тащишь на пескоструй. пескоструешь кузов, сразу после этого вырезаешь всю гниль и грунтуешь кузов, грунтуешь специальным грунтом с цынком, желательно черным, после этого нарезаешь латок из нового металла и их тоже грунтуешь - цынковый грунт отлично варится - в общем привариваешь латок - зачищаешь скгоревший грунт в местах сварки - и грунтуешь занова - по окончанию красишь. Днище задуваешь гравитексом. В рубль - два вложишься - зависит от того кто будет делать. Но после такой процедуры - это уже на века!

Дальше подвеска и тормоза, если интересно могу дальше описать.

[turist]

ты на правильном пути
из советов скажу так:
разберай его воообще в ноль!!! т.е. что бы кузов был голый просто до метала - даже лобовое срезай, всю обезшумку, всю проводку, тормозные и топливные магистрали - короче все!
Дальше покупаешь в эпицентре 4ре колеса типа как на альфатерах стоят - прикручиваешь их к порогам или днищу что бы машина была катабельна и тащишь на пескоструй. пескоструешь кузов, сразу после этого вырезаешь всю гниль и грунтуешь кузов, грунтуешь специальным грунтом с цынком, желательно черным, после этого нарезаешь латок из нового металла и их тоже грунтуешь - цынковый грунт отлично варится - в общем привариваешь латок - зачищаешь скгоревший грунт в местах сварки - и грунтуешь занова - по окончанию красишь. Днище задуваешь гравитексом. В рубль - два вложишься - зависит от того кто будет делать. Но после такой процедуры - это уже на века!

Дальше подвеска и тормоза, если интересно могу дальше описать.

Пиши интересно...

[Leonidis]

majahead Спасибо! Именно так я и хочу - начинать с голого кузова - и делать его навека. По тормозам и подвеске у меня тоже очень много вопросов. Например: что такое электронно управляемая подвеска на b12? в чем ее смысл?... почему в каталогах того же KYB 1,8 гти выделено отдельной моделью и предлагает для нее только "масло" в то время как на все остальные все разновидности от "масла" до "газа"? ну и т.д.

[Decan]

Если нужны запчасти - обращайся. Я свой Б12 (СА18DE) сдал в разбор, хотя кузов был и идеальный.

[Leonidis]

Decan ОК - буду иметь ввиду.
Кстати Олег, ты ведь про турбо тоже думал... расскажи, что ты думаешь по этому поводу с высоты прожитых лет?

[Decan]

Decan ОК - буду иметь ввиду.
Кстати Олег, ты ведь про турбо тоже думал... расскажи, что ты думаешь по этому поводу с высоты прожитых лет?

Если поставишь от 200ки движок - будет тебе счастье! Это я погнался за двухлитровым с дуру. А 1,8 как раз для этой машины будет в пору, как-никак передний привод. Ну и по деньгам отличается в хренову кучу раз.