Вы тут мне кастрол не обижайте...
Конечно если покупать у неизвестно кого кастрол российский, то ничего хорошего не выйдет.
Особенно учитывая что он там не производится!!!!!
нигде кроме германии и Бельгии, немного позиций Австрия и Италия - мотоциклетная группа...
почти все друзья и родственники ездят на нем, да и сам опять же на нем.
только положительные отзывы
Так что повторюсь, но основное, имеет значение где и что покупать...
Славянские Боги, пусть будут Триславны их имена!
 | Club Member |
есть масла гораздо лучше, и это ни чьи-то сплетни, а реальный опыт...
просто каждому свое
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
я тоже кастрол 10 w40 заливал в максиму V6. От замены до замены доливал где то 1л или 1,5 литра. Перешел на Lique Moly доливать перестал.
Кастрол тоже перестаю лить. Мотор жрет, как пирожки с повидлом.
Посоветовали хай перфоманц селения )))) Посмотрим как оно ))
damian, ничего не нужно удалять. Проблема действительно может быть в масле. Вот тебе несколько советов по продлению работы катализатора.
1 - заправляйся качественным топливом, соответствующим современным экологическим стандартам
2 - используй моторное масло с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы, такое например как ZIC XQ LS.
у кого есть опыт езды на Motul? Как масло?
Если оригинальный то дорого и хорошо )))))
да посмотрел цены не дешево)Сообщение от SolaR
Сенкс, remax, за совет... Такт тогда и вопрос напрашивается по существу: а зачем вообще нужен этот катализатор?
Так сбоит или не сбоит без него?. Потому как на счет окружающей среды... яж не гринпис, в конце-концов...
я б себе это сделал, может кто делал в Одессе? Можно в личку контакт
Ваши права
Ответить с цитированием