Стоимость капремонта мотора

[Road&Track]

Добрый день.

Как по вашему, сколько сейчас может стоить сделать капремонт карбюраторного ниссановского мотора (E13) на 200 ткм, с расточкой, шлифовкой и т.д. - в общем, "для себя"?

На СТО озадачили суммой "минимум 800 уе"...

[Дмитрий]

работа моториста в среднем 120 баков цилиндр + токарка + запчасти.

[Road&Track]

Не будет ли лучше воткнуть вместо этого какой-нибудь E15 с пробегом в районе 100K? Хм, я озадачен.

[Babuka]

Road&Track, будет лучше однозначно

[Kvadrat66]

СТО "Добробут" на Радунской (Троещина) считает по 100енотов за горшок.

[Ortho]

имхо - если руки на месте и есть мануал (для справочных данных) - перебрать мотор можно самому. На 200 ткм расточка ещё может и не нужна. Направляющие клапанов может потребуется поменять и маслосъёмные колпачки + притереть клапана. Станет самому только з/ч да сальники с прокладками...

[sergio]

Для того чтобы правильно притереть клапана а не как на жигулях надо инструмент, а стоит он в районе 800 баков, так что делайте выводы насчет в гараже.

[Ortho]

sergio, клапана, независимо от размера и мотора, притирают по одинаковой технологии. если же речь идёт о фрезах для сёдел - то хороший инструмент всегда стоит дорого, независимо от того на каком моторе ты его будешь применять.

[sergio]

Это понятно, я к тому чтобы грамотно сделать в гараже его придется покупать, а если только для одного мотора то есть ли смысл?

[power]

Мне кап ремонт движка стоял 1200 у.е , но мастер дал гарантию на 100 тыс. , уже откотал 30 тыс, масло от замены до замены , пока не жалуюсь, запчасти обошлись около 800 у.е