Показано с 1 по 5 из 5

Тема: Плафоны салона, замена и/или добавление

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Супер-модератор
    Club
    Member
    Аватар для Ozzy
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Стольный град Киев
    Автомобиль
    Note 1.6 AT Tekna E11 R10/M (2008) + допы
    Сообщений
    3,216

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщ.

    По умолчанию

    После нападения нацистской рашки на Украину, файлообменник piccy info лёг, поэтому начинаю использовать локальный для восстановления или добавления новых фоток.

    Условие задачи:
    Nissan Note E11 2006-2007 (первый дорестайл) в бюджетной комплектации Comfort.
    На галёрке света не хватает.
    Поэтому владелец авто купил трёхкнопочный плафон с колодкой и мне оставалось совсем "ерунда" :
    сделать кабель под оригинальную колодку для второго плафона, проложить кабель и вырезав отверстие в потолке, установить плафон над диваном,
    где кроме "подиума" больше ничего не было с завода.

    Сразу снял однокнопочный (одноламповый) плафон и поставил вместо него купленный трёх-кнопочный/ламповый.
    Однокнопочный что бы внедрить в потолке, нужно по шаблону вырезать отверстие и проложить кабель.

    Есть нюансы, поэтому далее инфа для тех, кто не имеет в окресностях рукастых дядек на сервисах и что бы не ехать за тридевять земель, захочет сам это сделать.

    1-й нюанс состоит в том, что нужно отмерить дистанцию как указал на схеме (у меня в топовой Текне) именно так. Плафон чуть недотягивает до подиума.
    Если увеличить дистанцию между двумя плафонами и вырезать отверстие именно на месте подиума, то плафон будет сидеть под наклоном и смотреть в сторону откидывающейся полки для стаканов в тыльной части центрального тоннеля. Т.е. свет будет направлен мимо книжек и мимо дивана. Но кроме этого, плафон будет более заметен водителю в центральном зеркале заднего вида и при езде будет большим пятном отражаться и мешать, если понадобится свет задним пассажирам при движении авто.

    2-й нюанс заключается в том, что проще второй плафон запитать параллельно к проводке переднего плафона именно на передней правой стойке, а не на кабеле у основания колодки самого преднего плафона.
    Между ними балка жёсткости от опракидывания авто, поэтому кабель в обход проще вести буквой "Г" к стойке, чем "П" к переднему плафону: задний плафон - верхний край задней правой двери - через стойку к верхнему краю передней двери - к передней правой стойке.

    3-й нюанс лежит в плоскости надёжности. После работы с канцелярским ножом, материал потолочного выреза полностью по периметру и особенно справа в районе язычка-фиксатора, лучше обработать клеем, что бы волокно не просело от постоянных нажатий на кнопку плафона. Если это произойдёт, то внешний и внутренний слой материала станет поддатливым и появятся складки или провисон плафона. Или зазоры.
    Если вырезку под микрофон в потолке окальцовывают металлической рамкой на заводе, то что тогда говорить о плафоне, который весит больше, и по размерам раза в 3 больше, и по которому пальчиками клацают ещё когда это нужно. Поэтому не ленитесь для надёжного прилегания. Ну и конечно что бы вырез не был узким, иначе прилегать будет плохо.

    4-й нюанс из той же области. Между крышей и потолком иногда скапливается влага, поэтому не экономим на кабеле. Нельзя утежелять тройным хвостом в оплётке с готовых решений как для 220v сети, ну и конечно не нужно выбирать кабель с тонкой оплёткой и мелким сечением центральной жилы, т.к. лампы накала больше греют чем светят и это всем известно. Тепло ламп накала также передаётся не только на пластик плафона, а ещё и на плюсовой пин и на сам хвост. Поэтому там где живёт влага, лишь бы как - лучше здесь не делать.

    На этом всё, далее фото, для увеличения изображения - всё кликабельно:

    . . . . .



    Цена вопроса в Киеве:
    Кабель с колодкой - 15 $, установка - 25 $.

    Мысли вслух.
    Если средняя комплектация Luxury отличается от бюджетной Comfort вторыми плафоном и розеткой, плюс какие-то ещё плюшки, то это совсем иная цена, за которую вполне справедливо можно повысить уровень комфорта в своём бюджетном Нотыке. У каждого свои критерии, поэтому кто-то катается в спартанских условиях, кто-то меняет авто, а кого-то устаривают габариты Nissan Note E11 для тесноватого города, поэтому есть желание доработать под себя условия, в которых мы катаемся из тчк А в тчк Б.
    Ведь мы делаем жизнь вокруг себя краше, т.к. она определяет наш быт и комфорт, а она состоит из мелочей. Так зачем на этом экономить спросите вы?
    Пока живы - работаем, живём, улучшаем своё окружение.
    Последний раз редактировалось Ozzy; 24.05.2023 в 18:27.
    Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
    Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69

Похожие темы

  1. X-Trail: Добавление к штатному ГУ экрана с навигацией
    от bocman в разделе Стайлинг и тюнинг
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 15.06.2015, 21:03
  2. Tiida: Замена фильтра салона
    от Miroslav в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 07.02.2012, 20:47
  3. Pathfinder: Замена фильтра салона
    от DrMath в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 03.09.2011, 20:53
  4. Maxima Замена фильтра салона
    от &Максим в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 06.09.2010, 09:29
  5. X-Trail: замена салона
    от alex<hollywood> в разделе Стайлинг и тюнинг
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 01.09.2009, 20:11

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •