Ммм... Для того, чтобы распространять от НАШЕГО имени ваше видео мы должны быть абсолютно уверены в вашей правдивости.Сообщение от Stepan.hk
А у нас даже нет уверенности в том, что вы не робот
Да и вообще, если вы читали статью, то там написано: "Nissan e-NV200 получил новую батарею". Да, вам не сильно повезло - вы купили машину со старой батареей. Сейчас Ниссан сделал попытку исправить ситуацию, заменил батарею. Кстати, водможно, именно потому, что вы и ваши коллеги много жаловались. Молодцы и вы и Ниссан.
Но распространять что-то, в чем мы не уверены - это вы напрасно просите.
З.Ы.: Степан, посмотрел видео. Никакого чуда я не увидел. За почти 150тыс. км. вы, по вашим же словам, в большинстве случаев заряжались фаст-чарджем. Злоупотребление фаст-чарджем - самый верный способ убить ЛЮБУЮ батарею. Тем более - 4-летнего возраста. Тут вариантов всего два: либо вы используете обычную зарядку и у вас к концу гарантии батарея на 80+% соответствует начальной ёмкости, либо используете фаст-чардж и число циклов заряд/разряд сокращается в разЫ.
Точно такая же ситуация и с мобильными телефонами - через год использования быстрой зарядки аккумулятор уже имеет в лучшем слуяае 75% от первоначальной ёмкости, а через 2 года его уже нужно заряжать дважды в день... И, честно говоря, выглядело довольно странным ваше недоумение почему при убитом аккумуляторе машина не даёт пробега в 150км, как было обещано.
При пробеге около 150тыс. км вы, скорее всего, около 1200..1300 раз его заряжали. Это весьма приличный ресурс. Я бы даже сказал, что это очень достойный результат, учитывая то, что вы заряжались фаст-чарджем. К сожалению, физику не обманешь и у всех современных аккумуляторов есть ограниченный ресурс ёмкости. Есть возможность его выбрать медленно, за бОльшее число циклов заряда/разряда с обычной зарядкой, и есть возможность его выбрать быстро.
Вы избрали второй вариант. Тут ничего не поделаешь. И Ниссан тут вообще ни при чём. Тут вообще непонятно почему вы призываете народ бойкотировать Ниссан. Вы собственноручно убили ресурс аккумулятора, а теперь виноват производитель... Автомобиль (и электромобиль) мало купить. Его еще надо эксплуатировать правильно.
З.З.Ы.: я бы всё-таки рекомендовал бы форумчанам посмотреть ваше видео. Но не в плане претензий к производителю, а в плане "эксплуатируйте технику разумно, а то будет у вас как у того парня".
З.З.З.Ы.: зарабатываю себе на жизнь электроникой (в том числе и системами электропитания) и понимаю о чём говорю и рассуждаю.
Ответить с цитированием
