И смех и грех. Негатив на СТО Кий Авто

[x-tr-Vova]

Вставлю свои пять копеек, жалобы то есть.
1. Менял масло на Кий-Авто. Сразу после того, как машинку выкатили за ворота после сервиса, проверил уровень масла - на 3 мм ниже максимума. Вроде гуд. Потом проверил в гараже через 15 минут после остановки двигателя - выше нормы, миллиметров на пять. Удалил излишек масла - сейчас на уровне максимума.
2. Записался на сервис для регистрации нового ключа вместо утерянного. Приехал, машинку закатили в бокс. Через час вернули - извините, говорят, самый главный по Украине человек, спец по кодам иммобилайзеров, отсутствует дней на десять. Приезжайте позже... Отаке.

[Udgin]

Вставлю свои пять копеек, жалобы то есть.
1. Менял масло на Кий-Авто. Сразу после того, как машинку выкатили за ворота после сервиса, проверил уровень масла - на 3 мм ниже максимума. Вроде гуд. Потом проверил в гараже через 15 минут после остановки двигателя - выше нормы, миллиметров на пять. Удалил излишек масла - сейчас на уровне максимума.
2. Записался на сервис для регистрации нового ключа вместо утерянного. Приехал, машинку закатили в бокс. Через час вернули - извините, говорят, самый главный по Украине человек, спец по кодам иммобилайзеров, отсутствует дней на десять. Приезжайте позже... Отаке.

Владимир! Это уже почти конкретно. Хотелось бы пообщаться лично, или хотя бы по тел. - отправлю в личку, но насколько помню, в раб. время Вам сложно...

[Gera]

Приехал я на первое ТО, ну собсно, как уже и обсуждали, к 10 приехал, в 10,30 мне уделили время..... Но речь не об этом.
Мне очень не понравилось отношение приёмщиков к клиентам, да я понимаю, что у них работы валом, не успевают, соответственно не могут уделить достаточно времени каждому посетителю, как следствие раздражительность и т.д. Я понимаю что это не совсем их вина, а скорее их начальства, но! какое мне дело до их проблем. Я плачу немалые деньги за ТО и хочу соответствуещёго отношения.
Собственно о чём я.
Так вот, оформляем мы машину и я пытаюсь рассказать о багах, которые я выловил в процессе экплуатации, и тут самое интересное, приблизительно так это звучало:

1) -переодически перестаёт работать управление магнитолой с руля
- сейчас работает?
- работает
- так в чём проблема?
- оно раз в неделю отрубается
- приезжайте когда перестнет роботать
- так если я заглушу двигатель и потом заведу оно опять заработает
- тогда приезжайте когда оно перестанет работать окончательно иначе мы ни чем не можем помочь


У меня нет слов, и самое интересное, что про эту проблему в форумах уже написано не мало, и у нас и за границой. Но на сервисе про эту проблему каждый раз наверно слышат как в первый.

2)
-переодически, при проезде неровностей (трамв. рельсы и т.д.) перестают работать динамики в передних дверях, или левые или правые, как когда, такое ощущение, что разъём с задней панели магнитолы отходит, при проезде следующей неровности опять начинают работать
-сейчас работает?
-работает

Ну а дальше по накатаной......

3) -колодки гудят, не пищат а именно гудят как паром



В общем дело даже не в том что у меня за проблемы повылазили в моём ноте, дело в подходе персонала (тех приёмщиков, которые сидят за стойкой) к обслуживанию клиентов.




З.Ы. Но не всё так плохо, я хочу поблагодарить цех кузовных работ, несмотря ни на что, сделали всё качественно, хотя и очень долго.


З.З.Ы. Почему после прохождения ТО мне не обнулили информацию об этом в БК? Такая мелочь казалось бы, 3 секунды делать, я и сам то могу, но мне всегда казалось, что это должны делать те люди, которые это ТО проводили.

[Gera]

Ещё такой вопрос, за первое ТО я заплатил почти 1000 грн из которой около 100 - это смазка двери чтоб захлопывалась лучше, почему же в вашем прейскуранте это ТО стоит 700 грн? Какие то работы проводили без моего ведома но за мой счёт?
К сожалению нет перед глазами накладной, точный перечень работ не могу предоставить.

[PaperFlowers]

Приехал я на первое ТО, ну собсно, как уже и обсуждали, к 10 приехал, в 10,30 мне уделили время..... Но речь не об этом.
Мне очень не понравилось отношение приёмщиков к клиентам, да я понимаю, что у них работы валом, не успевают, соответственно не могут уделить достаточно времени каждому посетителю, как следствие раздражительность и т.д. Я понимаю что это не совсем их вина, а скорее их начальства, но! какое мне дело до их проблем. Я плачу немалые деньги за ТО и хочу соответствуещёго отношения.
...

я на Голосеевском чинилась, там такие же бычары. приперлась на 9, как записали, - проторчала до 10, удивило отношение менеджера - ни здрасьте ни пожалуйста, мол, по какому номеру вы звонили записыватся и уверены ли что именно по этому, и когда записывались - бред какой-то, как в поликлинке какой блин. другое дело - страховая, вот у них действительно чувствуешь себя Клиентом, тебе и спасибо и пожалуйста. хотя по идее должно быть наоборот - страховая тебе свои деньги выплачивает, а этому СТО вшивому я наличкой 16 тыс. отгрохала. :evil:
а по теме: машинка покупалась на Кийавто - так там сопровождение покупки было на 5+.

[kostik]

З.Ы. Но не всё так плохо, я хочу поблагодарить цех кузовных работ, несмотря ни на что, сделали всё качественно, хотя и очень долго.

а какие кузовные работы делали,если это не сИкрет?
и сколько денег это стоит и времени заняло?
дзенкую за ответ

[Ksenia]

Вставлю свои пять копеек. В общем и целом сервисом Кий Авто я довольна. Машина у меня первая и именно по-этому за два года езды побывала на Кий Авто неоднократно. ОГРОМНЕЙШИЙ РЕСПЕКТ Косте из цеха кузовных работ. Всегда все на высшем уровне.
А теперь косяки, которые были за два года общения с СТО.
1. После ДТП нужно было менять панель приборов, которой на складе не было т.к. случаи замены минимальны. ОК все понятно, заказали ждем. Заказали панель в конце декабря 2006 года. В конце января 2007 года сделали все кроме панели. Её все еще нигде нет и завод сроков поставки сказать не может. Мало понимала тогда почему завод не может сказать сроков поставки заказанной панели, но ок. А теперь самое интересное: в мае 2007 года уже привыкнув к треснутому стеклу в панели решаю посвонить на СТО и спросить: может вообще на панель забить. От ответа выпадаю в осадок - панель приехала еще в марте! Два месяца никто не сподобился мне сказать, что 100% оплаченная моей страховой запчасть, которую везли специально под мою машину лежит на складе.
2. В том же мае 2007 года понимаю, что мой кондер асолютно не охлаждает салон. Приезжаю к Вам. Диагноз №1. Нужно менять фрион. Ок без проблем, оставляю машину и уезжаю. Через 4 часа звонок с СТО. Перебит парубок кондера вследствии моего зимнего ДТП и его нужно менять. Счет сразу из 213 гривен превращается в 2500 с копейками. Вопрос: а как же вы делали дефектовку после ДТП? Вы бы слышали диалог со страховой компанией!!! Благо все эти два года страховая компания одна. А если бы я поменяла страховую чтобы я им тогда рассказывала? Ну да ладно, благо все хорошо закончилось.
3. Когда в мае вы меняли панель, то после этой процедуры перестал гореть датчик (как бы так правильно его назвать? Этот датчик горит голубым светом на панели когда двигатель холодный и тухнет, когда двигатель разогревается). Когда через неделю я сказала об этом, то на СТО мне ответили, что типа все нормально - сейчас лето и этот датчик в принципе не горит. Когда ремонтировали кондер я все-таки настояла чтобы глянули. Когда забирала машину мне сказали, что все работает. Ребята сейчас зима, а он таки не горит!!! и у меня теперь вопрос: скоро я приеду на ТО как доказать менеджеру, что датчик перестал работать после замены панели приборов?

[Микрик]

1) есть такая фича, глушить не нужно, просто вкл/выкл магнитолы. Проявляется когда нажимаешь Муте, а потом делаешь выкл.... Кароче у меня пару раз было. Не напрягает
2) да это трабл нужно фиксить
3) колодки стоковые - гавно. Много писал уже об этом - колодки умирают от жары. Проверенно. Решается установкой например Феродо Премьер.
Когда у меня загудели на 5 000. приезжал на станцию сделали профилактику, смазали потерли наждаком. Через сутки - опять таже фигня. Они попросту стекленеют от жары и нагрузки. Хотя при этом справляются с торможением. Тормоза на Ноте 1 в 1 от Микры. Возможно лишний вес в сочетании с автоматом и жарой убивают стоковые колодки.

Обнуление, да, раньше всегда забывалис делать, правда на последнем ТО 45 000. пару недель назад - обнулили, чем приятно удивили!

Можно с форума распечатать перечень работ и стоимость, и контролировать в заказ-наряде. Скорее всего еще была замена водушного фильтра. Он по регламенту меняется раз в 30 000, но на практике к 15 000 - вусмерть черный. Обычно я покупаю фильтр и меняю сам - работа по замене неоправданно дорого.
Еще зачастую к 15 000 износ колодок больше 50% и часто рекомендуют замену, поскольку до следующего ТО 30 000 - они не доедут.

[Primerный]

Есть конкретное предложение для Кий Авто.

Предлагаю техническую мойку кузова заменить на нормальную. Все равно тратится время и деньги на эту мойку. А в итоге машина вроде не грязная, но и не чистая.

[Микрик]

хм, при открытие заказа можно на это указать.
Раньше так и было. Брали по полной, а реально после некоторых жалоб дабы сэкономить деньгу стали предлагать технологичную - простая вода без протирки.

Меня как раз технологичная устраивает - больше формальность. Потому как у меня есть любимая мойка и любимый комплекс услуг, который я все равно не получу на мойке СТО.

Так что думаю при заказе нет никаких проблем.