И смех и грех. Негатив на СТО Кий Авто

[Микрик]

2) еще можно отработку собирать в баночку и ставить в багажник
3) а бывает такое. Суббота. солнышко прекрасное настроение у менеджера, он с радостью приходит на работу. а ему тут же первый клиент - ниссан г...о. все к...ы

[Viper]

3) а бывает такое. Суббота. солнышко прекрасное настроение у менеджера, он с радостью приходит на работу. а ему тут же первый клиент - ниссан г...о. все к...ы

так для этого и существуют психотренинги продажников. клиент тебе - , а ты ему -

[svnote]

1) наружная ручка просто не защелкивается. біло такое - чуть чуть силиконового спрея - помогут исправить проблему

Дякую за пораду, я так розумію WD-40 підійде тут...

3) а бывает такое. Суббота. солнышко прекрасное настроение у менеджера, он с радостью приходит на работу. а ему тут же первый клиент - ниссан г...о. все к...ы

Буває, тому я і писав - давайте ставати кращими, всі . Але дійсно, клієнт може собі дозволити бути буркуном, а от майстер, який знаходиться на бойовому посту - ні!

[svnote]

Не пройшло і місяця після мого ТО на Кий Авто, як вималювався ще один негативчик звязаний з цим. Я би навіть сказав НЕГАТИВИЩЕ.

1. Під час 2-ого ТО майстер повідомив, що потрібно міняти тормозні передні диски (на той момент за їх підрахунками 19.7 мм при допустимих 19.8 мм) і колодки (залишилось 2 мм). Це було 13.06.2009.
1.1. Нащастя дисків не виявилось в наявності і я вирішив замінити їх і колодки разом, коли вони появляться.
1.2. Варто зазначити, що я був здивований відносно зносу дисків, тому що 30.04.09 проходив на Віді Санрайз акційну діагностику, і товщина дисків складала 20.5 мм. Плюс здивувало те що тільки на 30 тисяч дискам прийшов кінець. Як це за півтори місяці диски стерлись??

2. Сьогодні колодки почали скріпіти більше звичного, тому вирішив що час уже робити заміну. Зателефонував на Кий Авто і там, думаю знову на щастя - дисків не виявилос. Тому записався в Голосіївський ТО на заміну дисків і колодок.
2.1. А Голосіївський майстер повідомляє мене - що диски міняти не потрібно, вони на даний момент мають 20.1 мм. А колодки потрібно замінювати. Колодки замінив - а відносно дисків вирішив написати сюди, щоб люди знали ну і можливо Кий Авто відреагує відповідно.

З цього всього випливає два можливі варіанти.
1. Майстер чи майстри, які проводили ТО, вирішили банально збрехати і провести занадто завчасну заміну дисків. Можливо у них відсоток від виконаних робіт. А диски не дешеві - 600 грн штучка, плюс робота гривень 120 і того десь 1320 ну мінус 15%. Досить немала сума.
2. Майстер чи майстри не уважно провели діагностику чи безвідповідально, що підкреслює їх непрофісіоналізм а отже Кий Авто в цілому, нажаль.

В разі необхідності можу надати акти виконаних робіт з Віді Санрайз і з Голосіївського, де зазначено вказану вище товщину дисків. Прошу керівництво Кий Авто прийняти необхідні міри, як мінімум щоб в подальшому такого не відбувалось.

Дякую за увагу.

[Царь]

Не пройшло і місяця після мого ТО на Кий Авто, як вималювався ще один негативчик звязаний з цим. Я би навіть сказав НЕГАТИВИЩЕ.

1. Під час 2-ого ТО майстер повідомив, що потрібно міняти тормозні передні диски (на той момент за їх підрахунками 19.7 мм при допустимих 19.8 мм) і колодки (залишилось 2 мм). Це було 13.06.2009.
1.1. Нащастя дисків не виявилось в наявності і я вирішив замінити їх і колодки разом, коли вони появляться.
1.2. Варто зазначити, що я був здивований відносно зносу дисків, тому що 30.04.09 проходив на Віді Санрайз акційну діагностику, і товщина дисків складала 20.5 мм. Плюс здивувало те що тільки на 30 тисяч дискам прийшов кінець. Як це за півтори місяці диски стерлись??

2. Сьогодні колодки почали скріпіти більше звичного, тому вирішив що час уже робити заміну. Зателефонував на Кий Авто і там, думаю знову на щастя - дисків не виявилос. Тому записався в Голосіївський ТО на заміну дисків і колодок.
2.1. А Голосіївський майстер повідомляє мене - що диски міняти не потрібно, вони на даний момент мають 20.1 мм. А колодки потрібно замінювати. Колодки замінив - а відносно дисків вирішив написати сюди, щоб люди знали ну і можливо Кий Авто відреагує відповідно.

З цього всього випливає два можливі варіанти.
1. Майстер чи майстри, які проводили ТО, вирішили банально збрехати і провести занадто завчасну заміну дисків. Можливо у них відсоток від виконаних робіт. А диски не дешеві - 600 грн штучка, плюс робота гривень 120 і того десь 1320 ну мінус 15%. Досить немала сума.
2. Майстер чи майстри не уважно провели діагностику чи безвідповідально, що підкреслює їх непрофісіоналізм а отже Кий Авто в цілому, нажаль.

В разі необхідності можу надати акти виконаних робіт з Віді Санрайз і з Голосіївського, де зазначено вказану вище товщину дисків. Прошу керівництво Кий Авто прийняти необхідні міри, як мінімум щоб в подальшому такого не відбувалось.

Дякую за увагу.

Опять же из бурного жизненго опыта, а вы спрашивали на Голосеевском или Види, как они меряли толщину диска? Каким инструментом. Если по привычке штангель циркулем и с краю, тогда вопросов не имею они меряли оба диска или один? заключение по поверхности диска есть у Вас?

[svnote]

Опять же из бурного жизненго опыта, а вы спрашивали на Голосеевском или Види, как они меряли толщину диска? Каким инструментом. Если по привычке штангель циркулем и с краю, тогда вопросов не имею они меряли оба диска или один? заключение по поверхности диска есть у Вас?

Ні, як міряли не запитував, яким інструментом теж. Думаю що на сертифікованих СТО міряють однаковими папугаями. Оба чи один - теж не вникав, знову ж таки по тій же причині, що процедура виміру повинна бути однакова.

Заключення по поверхності - а що це таке? не чув, ніхто не пропонував, тобто немає. Все що в мене в паперовому варіанті - це акт виконаних робіт, де вказано товщину диску. Плюс два СТО вказують приблизно однакову товщину, що корелюється по часу.

[Udgin]

Уважаемый, svnote .
Вам самому не кажется, что всё что Вы написали - субъективно? Если Вы не интересовались ни на одном СТО, каким образом проводят замеры толщины дисков. Нафига тогда свои такие "убедительные" выводы делать о непроф. механиков. Приезжайте - замеряем в Вашем присутствии, микрометром, чтобы расставить все ...
К сведению - ни механик, ни мастер % от проданных Вам запчастей не имеют. Именно поэтому, сотрудники непосредственно занимающиеся Вашим авто, лица не заинтересованные во "втюхивании" ненужного.
З.Ы. Пока сам не увижу и не промеряю толщину торм. дисков Вашего авто - никакие меры приниматься не будут.

[Царь]

Ні, як міряли не запитував, яким інструментом теж. Думаю що на сертифікованих СТО міряють однаковими папугаями. Оба чи один - теж не вникав, знову ж таки по тій же причині, що процедура виміру повинна бути однакова.

Заключення по поверхності - а що це таке? не чув, ніхто не пропонував, тобто немає. Все що в мене в паперовому варіанті - це акт виконаних робіт, де вказано товщину диску. Плюс два СТО вказують приблизно однакову товщину, що корелюється по часу.

Доверяй но проверяй.

Теория: Диск и колодка, трут друг друга. Оба имеют неоднородность поверхностей + попутно летщая грязь, мусор приводят к тому что диск врыбытывается неровно. Где то больше где то меньше. Убедится можете сами, сняв колесо и проведя пальцем по поверхности диска.

На практике: Обычно миханики не замарачиваются с микрометром (так как большенство из них им пользоваться не умеют, а сломать его элементарно: Сила есть ума не надо, стоит он дофига) берут обычный штангельциркуль и мерюют у края диска (типа куда хватило губок). Но выроботки есть по всему диску, туда он не дастает + на концах диска есть так называемый буртик(небольшой выступ) от тормозной колодки.
И это еще не все, мерять надо на обоих дисках, а не на одном Так что вот к чему мой вопрос про инструмент и пр лабуду .

Вообщем, к словам Юджина +10000000000000000.

Сам был такой же как Вы пока умные мастера воотчию не показали что где и по чем

[svnote]

Уважаемый, <b>svnote</b> .
Вам самому не кажется, что всё что Вы написали - субъективно? Если Вы не интересовались ни на одном СТО, каким образом проводят замеры толщины дисков. Нафига тогда свои такие "убедительные" выводы делать о непроф. механиков. Приезжайте - замеряем в Вашем присутствии, микрометром, чтобы расставить все ...
К сведению - ни механик, ни мастер % от проданных Вам запчастей не имеют. Именно поэтому, сотрудники непосредственно занимающиеся Вашим авто, лица не заинтересованные во "втюхивании" ненужного.
З.Ы. Пока сам не увижу и не промеряю толщину торм. дисков Вашего авто - никакие меры приниматься не будут.

Все, що ми кажемо є субєктивним до тих пір поки сказане не провірено обєктивними методами. Тому, так це субєктивно, але побудовано на фактах навединих вище. Щоб розставати крапки над і... іншого виходу як приїхати до вас і разом заміряти диски - не бачу. Мені самому хочеться дізнатись правду. Ще раз в технічні деталі заміру не вникав, не думав, що міряти можуть по різному на офіційних СТО, що і спонукало написати мене цей пост.

Тоді якщо дійсно диски 19.7мм, я принесу свої вибачення за зроблені висновки.
Якщо вони 20.1, вам вирішувати що дальше робити.

[svnote]

Ще одна ремарка. Я клієнт і зовсім не зобовязаний знати чи навіть випитувати технічні деталі, а як жеж ви міряли. І покладаюсь тільки на ті дані, які мені видає майстер. А дані які надав кожен майстер на кожному СТО - це просто товщина диска, ніхто мені не говорив чи тим паче писав в акті виконаних робіт, що це товщина виміряна так то... (наприклад 1 см від кромки диска).

Погодіться, що тут я правий.