"Белый Бим" 100NX GTi 2,0 - (Valentin)

[varloc]

тут не смеха опять....долгострой

[Valentin]

прорвемся! главное лед тронулся.

для себя, заметочки...
нужно докупить:
- 5 кг катушку сварочной проволоки 0,7 для нержавейки;
- два отвода и 2 п.м. тонкостенной наржавейки трубы 54 мм;
- рем. задние арки от форд-эскорта, внутренние арки от нивы;
- задние пружины;
- лобовое стекло;
- заднее правое стекло.

вроде бы все.

[Valentin]

а я пропустил - а что с кузовом было изначально? удареный в мордочку?

И в мордочку (краш с лексусом), и в попочку (давным-давно и не я).
А так, просто сгнили нафиг, уже кузова просто не было.
И мотор гавкнулся, и ходовка подустала.
А после подписания спонсорского пакета, деваться было некуда и приступили к реинканации.

Если бы объявление о продаже годзиллы появилось хоть за день до начала работ, взял бы и не издевался над собой...

[Valentin]

а! еще обнаружен "большой привет" от изготовителя машины.
в перевернутом состоянии кузова очень удобно добираться до всяких труднодоступных мест. при зачистке углов, была замечена одна фигля, назаначение которой не вписывается ни в какие разумные пределы, за исключением одного.
точнее:
если смотреть в задние арки, а именно в углы соединения с порогами, на уровне 3-4 см от низа порога, из пространства порога в сторону колеса выведена какая-то резиновая трубочка. сначала подумали, что это отвод воды из тарг, ан нет, это просто отрезок трубки, длинной 5 см. и всё!
нафига на заводе их туда установили?
а для того, чтобы вода и грязь с солями от колеса попадали прямиком в полость порога! и сгнивало очень скоротечно, ибо проветривание и вымывание оттуда малоэффективно.
то есть завод преднамеренно укорачивал жизнь кузова на пределе 10 лет.
все прекрасно знают, что задняя часть ниссановских порогов - известная болячка.
причина коррозии раскрыта.

ахтунг!!!

[varloc]

а! еще обнаружен "большой привет" от изготовителя машины.
в перевернутом состоянии кузова очень удобно добираться до всяких труднодоступных мест. при зачистке углов, была замечена одна фигля, назаначение которой не вписывается ни в какие разумные пределы, за исключением одного.
точнее:
если смотреть в задние арки, а именно в углы соединения с порогами, на уровне 3-4 см от низа порога, из пространства порога в сторону колеса выведена какая-то резиновая трубочка. сначала подумали, что это отвод воды из тарг, ан нет, это просто отрезок трубки, длинной 5 см. и всё!
нафига на заводе их туда установили?
а для того, чтобы вода и грязь с солями от колеса попадали прямиком в полость порога! и сгнивало очень скоротечно, ибо проветривание и вымывание оттуда малоэффективно.
то есть завод преднамеренно укорачивал жизнь кузова на пределе 10 лет.
все прекрасно знают, что задняя часть ниссановских порогов - известная болячка.
причина коррозии раскрыта.

ахтунг!!!

Эта мысля тебя после корпоративччегга посетила ? Тыж вроде не куришь :010:С болячкой ясно , про трубочку просто БОМБА Пиши ессчо Твои слова...в мемориз, блин

[Denny]

прорвемся! главное лед тронулся.

для себя, заметочки...
нужно докупить:
- - два отвода и 2 п.м. тонкостенной наржавейки трубы 54 мм;

Это для чего?

[Valentin]

Ден, для 2-1.

Брат Бориска ко дню рождения подарил флейту Vibrant. Спасибо!
Сама железяка впечатлила размером.

[majahead]

валик крепись - не один ты иржу удаляешь )
все получится

[Valentin]

Забрал спойлер.
Легкий, аж не верится.
Лаком вскрывать бум вместе с машиной.

[varloc]

хм нарядно выглядит эта......а чё за материал ? я в этом не силён, поэтому, плизз, поподробнее