пробег 30 тыс, краткий отчет

что нравится:

на удивление все по прежнему работает, новых сверчков за последние 25тыс не появилось - только нижние уключины ремней безопасности поскрипывают, не критично, но я о них знаю и прислушиваюсь, смазываю раз в пару месяцев силиконовой смазкой.

по прежнему радует салон - и сиденья и руль в дальней дороге просто бомба, по прежнему по стилю и качеству сборки салона в этом классе кроме сивика и гольфа соответственно - конкурентов не вижу.

даже в плохую погоду, аэродинамика кузова такова что стекла и зеркала долго остаются чистыми

что не нравится:

на холодном двигателе появилась еле заметная вибрация первые 20-30 секунд, заметил в горах когда на улице холодно, подозреваю свечи уже засраны.

крышка багажника... ни открыть её ни закрыть чтобы не засрать руки в плохую погоду просто невозможно, как так можно было облажаться на авто за 28тыс баксов я ума не преложу. Когда закрываю - делаю быстрый рывок за замок на крышке изнутри, чувствую когда-нить доиграюсь и не успею вынуть руку до стыковки крышки с кузовом

климат-контроль живет своей жизнью и выставленная температура на табло не является реальной температурой воздуха обдува, в целом в 90% случаев все пучком, но в дальней дороге эта тварь может ни с того ни с сего решить, что 21градус это уже очень тепло и резко понизить температуру обдува на пару минут... при этом автоматом меняется и направление потоков, эдакий холодный освежающий душ в харю после того как было тепло в ноги и под стекло. Когда такое начинается просто добавляю на климате пол градуса и он возвращается в комфортный режим. В общем конечно не так климает работает как на бмв или вольво

дворники, в холодную погоду (когда за окном -15 например) обдув лобового стекла дует выше чем нижня точка покоя дворников, из-за этого замерзшие дворники никогда не размерзнутся, хоть они и безкаркасные но все-равно обрастают льдом. Подозреваю это происходит из-за того что из-под капота на них попадает теплый воздух во время стоянки, меня бы это не парило особо но в этот раз в горах единственный способ отогреть дворники был побрызгать их размерзайкой. За 28тыс я бы хотел видеть обогрев места стоянки дворников и форсунок омывателей

на высоких скоростях жопа стала менее устойчивой в поворотах - малость ее переставляет. Точно помню повороты на бориспольской трассе которы я после покупки пролетал на 180-190, сейчас в апексе я на метр ближе к отбойнику, ну его нах короче там так летать думаю может задние стойки кончаются а может просто подвеска чуть просела и приработалась, на следующем ТО разберусь

расход, я не сторонник выдрачивать каждый литр и особо за расходом не слежу пока не начинают спрашивать. В активном стиле вождения по пустому киеву и в пробках по не пустому киеву - 13-14 л легко
справедливости ради отмечу, что на трассе на 100км/ч (а именно с такой скоростью ехал в горы ночью в плохую погоду) расход был 8л,
видно просто 1.6 движку не надо давать под сраку так как 2-литровому и тогда расход будет в норме

в целом - авто пока радывает, и управляемость и качество сборки и дизайн