Он сказал "Поехали" и махнул рукой.
Думаю пора мне создать БЖ. =)
Итак, что имеем:

Nissan Primera 2.0 SLX p10 1991г.в. Коробка: Механика. Состояние хорошее. Пробег 150000
После прежнего владельца в лице отца:
1. Установлена защита на картер (400 грн)
2. Поменян аккумулятор 60 Ah (буквально вчера 26.04.2008) (510 грн.)
3. Установлен новый магнитофон.

В планах:
1. Поменять мягкую вставку глушителя (куплена но не установлена 150 грн.)
2. Починить кондишн.
3. Пошить чехлы.
4. Поменять масло в коробке.
5. Возможно "поднять" машину (уж слишком низкая в гараж по доскам заежжаю)

Вопросы к Авторитетным Примоводам p10
По поводу 4п. нигде не встречал описалова, когда нужно менять масло в коробке (совет прежнего владельца: нигде не написано, нех. туда лазить)
Хотел вчера поменять на станции... но решил сначала посоветоваться здесь.
Мотивация:
1. Оно там никогда не менялось!
2. При включении передач, на улице стоящим рядом слышны характерные звуки работы рычагов (вилок) переключения, щелчки.
3. Плохо втыкается задняя, вроде стала, но при попытке тронуться проежжаем пару метров и слышим "ББББЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ" как будто зубцы бешенно трутся друг от друга... нужно переткнуть. При перетыке симптомы пропадают.
4. При движении плохо втыкается также и 1я, когда машина движется, но было бы кощунством втыкнуть 2ю. Иногда нужна полная остановка.

Посоветуйте: какое масло лить? (вязкость я прочитал в мануале) Но всеже, какие есть варианты? Так же ничего не нашел по поводу объема масла в коробке? Сколько его там?
И стоит ли поднимать (задирать) машину? Хотябы на 1,5-2 см. (После установки защиты она стала еще чуточку ниже)

Много получилось =((( Остальное оставлю на попожжа.