konzur, смотря в чем задача.
Если задача - спортивные соревнования - то тогда новый движок-новый класс.
Если ТОЛЬКО для себя - то конечно надо вкидывать SR20DE(T) и не мучаться.
konzur, смотря в чем задача.
Если задача - спортивные соревнования - то тогда новый движок-новый класс.
Если ТОЛЬКО для себя - то конечно надо вкидывать SR20DE(T) и не мучаться.
Nissan 100NX GTi Coupe / Targa 1992, SR20VE 20V - первый нах!
Nissan / Datsun 280ZX FairLady Z 1980, L28E - Моя Прекрасная Леди...
ЗАЗ 986М - зимний дрифт-кар! Ржавеет во дворе...
Nissan Primera 2.0 SLX ex-SR20Di (теперь SR20VE!) - теперь не моя, но помогаю тюнить!
Nissan Maxima 3.5SL VQ35DE - ТЮНИТЬ!
Вот так вот вкладываешь там 50, тут 200, а через год подсчитываешь затраты и ловишь себя на мысле, что за эти бабки уже можно было другой движок купить или еще одну машину
Club Member |
Это твоя история =) ТЫ кстати сделал машину уже?
Можно заказать из Германии 8) .http://www.atb-tuning.de/shop/Nissan...ing-71,991.htm Получается 299 евро + доставка.Но сущевственного прироста мощности ты к сожалению все-равно не добьешься :?