ты запаришься перед каждым светофором проходить 4-3-2-1. навык полезный, иметь его нужно, но имхо летом при спокойной неспешной езде это необязательно. а шлифовать его для начала лучше где-то не в городе, потому что пугать будешь окружающих попытками быстрого переключения с торможением двигателем - редко сразу получается правильно
Сейчас тут наверняка многие начнуть говорить, что только так и нужно делать. Но реально, посмотри в городе - сколько машин подъезжая к светофору выполняет 2-3 перегазовки? Почти никто.
note: всё справедливо для сухого асфальта. Зима/сильный дождь - лучше конечно быть на передаче.
Ответить с цитированием