Primerka))))

[kolian]

Проверь реле "Auto Choke", в коробке возле правого крыла, у меня оно отвечает за прогревочные обороты на холодную, возможно на моноинжекторе управляет клапаном. Но если учесть, что у тебя эта проблема постепенно нарастала, то мне кажется гдето в проводке обрыв образовался.

Реле "Auto Choke" отсутствоєт тоисть гниздо есть а реле нет)))))

[Кир]

А следов, что там какаято перемычка самодельная стояла или чтото в этом роде нету? Может реле сломалось и бывший владелец решил не заморачиватся, закоротить напрямую, а теперь перемычка выскочила? Вообще надо бы на выключенной машине прозвонить цепь - контакты этого реле и выход на клапан в моноинжекторе, если между ними есть связь - то чтото делать, если нету - забить, значит там реле и не должно быть.

[kolian]

Все вопрос решил и авто заводитса с пол обората. причина была совсем смишная, возле акамулятора ближе к крылу есть коробочка с реле и придохранителями. И есть придохраниль в етой коробочке (INJ на 10А) когда я проверал все придохранили то не увидил что он згорел, но ето увидил електрик при помощи тестера. Так как на 10А небыло запасного поставили на 20А но машына сразу не завеласть потому как система после замены фильтра и насоса была завоздушена, мы решили что причина не вньом... Долго мучились искали и ета все время крутили стартером система розвоздушилась и о Чудо она завелась. Радость просто переполняла. Выехали покатались как говоритса (дали газу) все отлично машина работает. Но когда заглушили завестись не получилось история таже, и только тогда мы догадались что причина в предохранителе поминяли 20 на 25 и всьо нормально.

[Denny]

ну надо же, как все банально!
Здорово, молодчина!

[logist]

Все вопрос решил и авто заводитса с пол обората. причина была совсем смишная, возле акамулятора ближе к крылу есть коробочка с реле и придохранителями. И есть придохраниль в етой коробочке (INJ на 10А) когда я проверал все придохранили то не увидил что он згорел, но ето увидил електрик при помощи тестера. Так как на 10А небыло запасного поставили на 20А но машына сразу не завеласть потому как система после замены фильтра и насоса была завоздушена, мы решили что причина не вньом... Долго мучились искали и ета все время крутили стартером система розвоздушилась и о Чудо она завелась. Радость просто переполняла. Выехали покатались как говоритса (дали газу) все отлично машина работает. Но когда заглушили завестись не получилось история таже, и только тогда мы догадались что причина в предохранителе поминяли 20 на 25 и всьо нормально.

я думаю надо было заменить на 10А, а вы туда вместо 10 - 25 засунули

[kolian]

я думаю надо было заменить на 10А, а вы туда вместо 10 - 25 засунули

10 небыло поставили 20 но и она згорела поставили 25 завтра куплю 10 попробую поставить.

[drWatson]

Если горит на 20А - что-то там не так.

[Denny]

Если горит на 20А - что-то там не так.

+100
искать причину с электриком дальше, а не исправлять следствия

[Xmen]

теперь есть вероятность что гореть будет не предохранитель что нибудь другое

[kolian]

Согласен. сейчас над етим работаем.