Думаю если уже жрет 20 то больше явно не будет даже если отключить надо бы диагностику пройти.... посмотреть не выдает ли каких ошибок комп может его просто сбросить надо.... по мануалу 50 правильных запусков или 24 ч без аккумулятора самый простой сбросить через комп...
У меня Р10 1.6 карб. После замены колец и всех прокладок решил проверить расход. Залил полный бак, проехал 100км. и опять на заправку. Влезло 11литров. До ремонта расход было 8-9. Хотя один раз не показатель выкатаю еще 100км посмотрим сколько влезет!
100 км мало для "статистики компьютера".
После проезда 200-300км только-только "устаканивается" комп. и начинается нарабатываться "правильная" статистика компа.
Причем диапазон расхода начинает "правильно показывать " в диапазоне 200-900км пробега, менее 200км = еще "не устаканился", более 900 уже статистика "не считается"....
Это касается только расхода
Речь о карбюраторной машине, в зависимости от варианта исполнения ЭБУ там либо вообще нету, либо присутствуя он выполняет минимальные функции корректировки смеси через специальный клапан корректировки.
to kostyazk не парся, у меня вообще расход от 8 до 12 литров прыгает по городу, иногда и 15 бывало, слишком много факторов влияет (длительность поездок и прогревов, пробки, стиль езды и тд). Да и после замены колец должна пройти обкатка, дабы все притерлось, тогда расход должен несколько упасть.
Последний раз редактировалось Кир; 09.03.2010 в 20:14.
а как замерял расход?
Так я же говорю. Залил полный бак, проехал 100км и потом опять заправляться. Сколько влезло - такой и расход!Сообщение от sks
Чет не пойму, я вопрос о замерах расхода, адресовал человеку оставившему это сообщение.
[QUOTE=sks;366318]Чет не пойму, я вопрос о замерах расхода, адресовал человеку оставившему это сообщение.
Извини, я думал ты у меня спрашиваеш
Primera P10 sr20de 1996. Заправка 900 грн - 1000 км. 92 бензин по 7.85. Розхід 11.46. Виключно міський цикл.
Лямбда не виновата! Её показания учитываются компом только на постоянных оборотах и без нагрузки(движение по трассе). При разгоне и сбросе газа и когда двигатель в нагрузку работает её показания не учитываются, а движение по городу как раз и есть разгон-торможение. Нужно МАФ(датчик массового расхода воздуха) тестить-стоит за воздушным фильтром. А ещё может датчик температуры врать-если он выдаёт показания как при сильном морозе то комп смесь делает богаче.
Ваши права
Ответить с цитированием