"страница не найдена" по ссылке выдает
Конечно Ниссан не выпускает все детали к своим автомобилям. Там половина Примеры Р10 (да и Р11 наверное тоже) сделана Valeo и Luk, ничего удивительного.
Мне при заказе оригинала в Ниссановских пакетах за всё время приходили только прокладки, сальники, ну и антенна ещё.
А вообще 240$ в Примеровскую ходовую это что то сильно мало))
Последний раз редактировалось Кир; 11.09.2011 в 00:38.
а заменить можно чемто
Пардон, забыл открыть общий доступ. Уже должно работать.Сообщение от Кир
А у меня такие фирмы как SUSPENSION PARTS, EKKO, NTN...
Вот и мне кажется что 240 маловато. Правда еще рычаги нужны, а это + еще 100 примерно.
Не понял что именно заменить?
Таки не пускает на страницу. Мало, много - всё относительно. Смотря что ты там менять надумал. По поводу магазин - екзист, сравни цены и оцени выгодность покупки в магазине. Плюс магазина может быть в том, что если деталь явно не подходит - можно вернуть. В экзист тоже в принципе, но уже проблематичнее. Но, ещё одно "но" - если со времени покупки прошло минимум времени. А так бывает не всегда, купишь вот так, пройдет пару месяцев, лезешь менять - а оно не то. По поводу верхних рычагов - тема настолько баянистая, что найти варианты решения проблемы - не проблема.Если делаешь что-то сам, можно попробовать реанимировать, если нет - менять. Неоригинал ходит мало, оригинал стоит много, - вот такие варианты.
Странное что-то с гуглом. С названием альбома "Staff" отказывается корректно работать. Переименовал альбом и все гуд. В общем по этой ссылке можно глянуть че купил.
drWatson , так в том то и дело, что по ценам на экзисте выходит в несколько раз дороже! это и смущает!
Ну так потому, что "Оригинал" - это когда Ниссан ставит свой Лейбл и "своя" упаковка, вот например -
У тебя же - "неоригинал" и честное слово продавцов, что это то же самое, что и у Ниссан. Но кто его знает? Я б не парился на твоем месте. Главное, чтобы детальки по посадочным размерам подошли. Ибо, например, у шаровых опор разброс размеров просто ужасный. Да, к тому же шаровой опоры по каталогу Ниссан на P10 не существует, есть только нижний рычаг в сборе.
PS А у рулевого наконечника штуцерок для смазки или мне показалось? Прикольно...
Последний раз редактировалось drWatson; 11.09.2011 в 14:17.
Ну вот как мне сказали продавцы, так эти детали - те же что и кладут в упаковку ниссан с лейблом ниссан. Только в этом случае их цена подскакивает сразу в два раза. А эти детали - с тех же заводов, только без фирменой упаковки ниссана. По номерам вроде как совпадает. Ладно, завтра поставлю машину, пусть мастер смотрит подходят они или нет.
Кстати там же(в этом магазине) мне предложили пару оригинальных верхних рычагов в сборе за 100$, в то время как в других магазинах эта цена за один рычаг... Что-то тут не то...
Последний раз редактировалось BagOC; 11.09.2011 в 14:23.
По номерам совпадает, потому как ниссановские номера прилеплены на упаковку.
Последний раз редактировалось drWatson; 11.09.2011 в 14:29.
Так номера то не только на упаковке, на деталях тоже...
Время покажет насколько эти детальки хороши. А какие там номера выбиты, то-ли по каталогу Ниссана, то-ли собственные номера производителей - дело третье. Вот на тормозных шлангах я б, например, экономить не стал, на рулевых тягах, наверное тоже. Пыльники ШРУСов - тоже довольно гиморойно менять, поэтому хорошо бы подольше походили, но на безопасность не влияют.
Ваши права
Ответить с цитированием