"Night FurY". 300ZX Z32 Fairlady-Z VG30DETT

**Valentin** · 11.02.2011, 01:43

Ой, а эту махинацию с Kotом надо обмыслить)))

**Kot** · 11.02.2011, 13:35

Меня можно только в аренду сдавать, дорого, посуточно, красивым девушкам

**Животное** · 11.02.2011, 13:39

Сообщение от Kot

Меня можно только в аренду сдавать, дорого, посуточно, красивым девушкам

Хм.. не знал что у Валика 2 Кота.. причем один из них из Одессссыыыы.... мхх..

**Nitro** · 11.02.2011, 20:37

Ооо, спалил сцепу - значит таки ПОЕХАЛА, поздравляю!!!

**Fantom** · 12.02.2011, 11:37

если кота правильно настропалить - можно и обменять - он потом от нового хозяина сбежит и домой вернётся)

**dom** · 12.02.2011, 12:11

Главное, чтобы сцепу не настрополили

**Valentin** · 15.02.2011, 02:31

Готовился к командировке в Макаров с октября.
То не было возможности, то Юра занят, то с деньгами напряги, то праздники.
В субботу с утречка собрал нехитрый скарб, по пути заехал в гараж за некоторыми железками и в путь.
По плану - работы на два дня с одной ночевкой - ан нет, не получилось... Третьи сутки, все уставшие, замотанные, пыльные, пропахшие дымом от кочегарки в боксе...
Но результатом довольны.
Итак, что творили?
А творили задний спойлер.
Именно творили, иначе не назовешь. Если бы это была "скамейка", то присутствие машины и не понадобилось вовсе, а тут - все лепилось именно на крышке багажника.
Матрицы заранее были сняты с двух спойлеров (прорезиненный оригинал от Димы Budhha, второй пришел с машиной), которые аж никак не становились.
Пришлось лепить на машине нижнюю часть, затем прилепливать к ней заднюю часть, а потом только верхнюю поверхность.
Выглядело примерно вот так:

1. Примерка первого спойлера, на фото видно, что он по форме не ложится на кузов.

2. Подрезка заготовок:

3. Подготовка кузова, обклеили во избежание царапин, попадания клея, эпоксидки на ЛКП:

4. Примерка низ+задняя панель:

5. Наращивание слоев, укрепление:

6. Ну и вот, готовый полуфабрикат:

Что дальше? А теперь то, что получилось нужно филигранно обработать, пошпаклевать, выготовить, еще раз примерить, покрасить и установить.
Это где-то через месяц, но я впрочем никуда не спешу.

Что еще?
Еще покрасили и я установил боковые зеркала!
Провозился с электрикой полдня, пока разобрался с проводами.
При установке сильно огорчился тем, что после двухдневной просушки все равно остаются отпечатки пальцев на корпусе.
Похолодало однако и краска не кристаллизуется!
И самое обидное - то, что эти зеркала направлены не на меня, а на пассажира. Я мог ожидать что угодно, но только не это...
Даже в крайних положениях зеркал - я вижу только половину обзора в лучшем случае...
Они сняты С ПРАВОРУЛЬНОЙ машины!!! Блин, чем я думал???

Но не только огорчения преследовали.
Еще я установил в двери динамики с твиттерами Hertz.
Заднюю аккустику выкинул, на из место с помощью изготовленных ПВХ панелей вмонтировали широкополосные Lanzar-ы (те, что раше были в дверях)
Еще подсоединил дополнительный "-" от аккума прямо на двигатель.
"+" и основную низковольтную проводку не смог провести, поскольку все основное время доступа в багажник не было(((

И еще одна приятная вещица (снимал уже ночью, в свете фонарика):

На самом деле выглядит очень ярко и аккуратно.

Только вернулся домой, праздник не отмечал, да и желания особо нет, впрочем и не с кем.

**200sx_pilot** · 15.02.2011, 12:08

по зеркалам: я подкладывал под механизмы с правой стороны втулочки миллиметра по четыре на винты, и винты чуть длиннее правые вкручивал (что крепят механизм поворота зеркала к корпусу) - мне изменения угла хватало, правда при регулировке до упора...

**Кир** · 15.02.2011, 12:43

Я себе на праворульных зеркалах тоже под моторчик регулировки подкладывал прокладки разные, дабы увеличить угол регулировок, помогло. Правда это касается только правого зеркала, левое и так в крайнем положении дает нормальный обзор.