старушка P10 (Igor)

[Дьяволенок]

они самые. а тебе что, уже не пригодятся?

У меня две пары...
Капот я новый купил ужо, а там тож писюнцы...

[SAID]

ну дык постоавь ещё одну пару ... )) разводка много труда не потребует ...

[drWatson]

Эпизод 1 -
Сегодня вкрячил новую гофру, теперь стала работать потише, не так сильно напоминает трактор
Из плохого (Эпизод 2) -
http://www.nissan-club.org/board/sho...733#post185733
Дополнительные симптомы - при трогании с места, при втыкании второй и третьей передач и отпускании сцепления ощутимо слышен щелчок, как будто что-то обо что-то ударяется несильно. При переключении на четвертую щелчок почти не слышен. При разгоне от 80 Км-ч и выше стала ощущаться вибрация корпуса, я бы даже сказал не на руле, а больше на педалях... При езде без ускорения вибрации почти нет (может уже привык просто).
Опять жабе есть чем заниматься...

[L@M@K]

эх..... у меня есть полуось в сборе от W10 (подходит на P10, если авто без абс), но только правая.

по ценам не подскажу. вот телефон одной из хороших киевских разборок - 8-067-707-7001, 8-044-531-75-92 - валентин. я у них в субботу брал трубки.....так там как раз разбирается р10 2,0.....в субботу еще была на ходу.

[varloc]

эх..... у меня есть полуось в сборе от W10 (подходит на P10, если авто без абс), но только правая.

по ценам не подскажу. вот телефон одной из хороших киевских разборок - 8-067-707-7001, 8-044-531-75-92 - валентин. я у них в субботу брал трубки.....так там как раз разбирается р10 2,0.....в субботу еще была на ходу.

Ба Номера, имена....блин где-то слышал Др.Ватсон или просто Игорь....звони им , если надо я отправлю Точка известная проблем не будет :064:

[drWatson]

я у валентина уже покупал шестерню с муфтой на 5 передачу, поэтому явки и пароли известны. спасибо за инфо. да, юра, это я и есть, решил замаскироваться.

[gophph]

я у валентина уже покупал шестерню с муфтой на 5 передачу

это в рамках борьбы с выбивающей 5-й? помогло? сколько денег получилось? я б тоже подлечил эту болячку...

[drWatson]

помогло. по деньгам получилось 600 шестерня + 400 муфта.

[drWatson]

приехала вчера посылка евроэкспрессом. вал со шрусами (и даже в пыльниках) и банка вакуумного усилителя. местами ржавчинка на банке есть, зашкурил и замазал преобразователем ржавчины. занял очередь к механику на замену. старые шрусы, видимо испугавшись замены, стали вести себя примерно, почти не слышно щелчков и вибрации. может ещё покататься? вызывает сомнение балансир на валу. срезать или нет? на вид какой-то он потрескавшийся, попробовал сдвинуть его рукой - сидит мертво. завтра выложу на суд общественности фотки.
на неделе поменял гофру, звук выхлопа совсем изменился, даже не думал, что из-за гофры так может звучать. видимо дырка в ней была уже довольно давно. самое интересное, что по-моему расход бензина уменьшился! хотя гофра стоит уже за лямбдой. но, видимо из-за дырок в выхлопе создается другое давление (хотел сказать слово "атмосфера" в выпуске. и это как-то влияет.

[varloc]

приехала вчера посылка евроэкспрессом. вал со шрусами (и даже в пыльниках) и банка вакуумного усилителя. местами ржавчинка на банке есть, зашкурил и замазал преобразователем ржавчины. занял очередь к механику на замену. старые шрусы, видимо испугавшись замены, стали вести себя примерно, почти не слышно щелчков и вибрации. может ещё покататься? вызывает сомнение балансир на валу. срезать или нет? на вид какой-то он потрескавшийся, попробовал сдвинуть его рукой - сидит мертво. завтра выложу на суд общественности фотки.
на неделе поменял гофру, звук выхлопа совсем изменился, даже не думал, что из-за гофры так может звучать. видимо дырка в ней была уже довольно давно. самое интересное, что по-моему расход бензина уменьшился! хотя гофра стоит уже за лямбдой. но, видимо из-за дырок в выхлопе создается другое давление (хотел сказать слово "атмосфера" в выпуске. и это как-то влияет.

Да ты Плюшкин Валы собираешь Не тяни, коли уже есть, всё под замену.... и фотку давай...посмотрим чё там у тебя :064: