Все чаще задумываюсь о том же!!! Только не знаю ни размеров ничего... клемники видел какието под бампером, примерно на местах под штатное место... это к ним подключено???
Кстати, я когда приборку красил, руль не снимал... как те кожухи снимать, знаю, вот именно нюансы по снятию и отсоединению самой приборки... БОЮСЬ чего-то! =((( Ладно, на себе проверим и опишем все
Вопрос номер два, какие туда диоды пихал то?
Клемники под бампером скорее всего от электрокорректора фар, у меня тоже висят. ПТФ я подключал так: минус напрямую от аккумулятора, плюс тоже от аккумулятора, но через реле (на одну ножку реле + от габаритов, на вторую масса, на третью плюс от аккума, на 4-ую плюс от ПТФ, который нужно запитать). Так что противотуманки с габаритами включаются. Прикрутил я их в бампер на болты обыкновенные (снизу гайками зажал конечноже).
Светодиоды в приборке самые обычные, трехвольтовые, свет точечный (можно брать рассеивающие, но тогда более тускло будет). В самой приборке (белый корпус), на против каждой цифры или символа, который нужно подсветить, сверлил по 2 дырки, сверло диаметром как ножка светодиода. (Работать нужно очень аккуратно, я пока все сделал - три сверла сломал((, и еще смотреть чтобы не повредить дорожки на микросхеме - она там печатная, на всю ширину).
Далее на каждые две дырки светодиод, ножки с внутренней стороны залил суперклеем. С наружной стороны на каждый плюс нужно по сопротивлению в 1 кОм (дольше проработают) ну а потом уже пайка и само подключение. Можно было сделать гораздо проще (светодиодные ленты, или как то так оно называется) но было бы дороже и не так интерено))
Последний раз редактировалось Кир; 26.03.2009 в 19:26.
Саня, при случае можешь у меня посмотреть, точно так же противотуманки подключены и висят почти так же.
Пасиба за разъяснения... займусь как нибудь, а то на Тахометре 7 и 8 об, не подсвечиваются... =(
В ручки подсветку вставлял, уж не помню какие сопротивления юзал... А еще у Немца у какогото видел мануал... он там лепил тоже подсветку.
Не, автокорректор у меня подключен к фарам, а там ниже... прямо напротив "дырок" под туманки, с обеих сторон висят клемы... Я их заметил только когда бампер сдергивал... Может снизу и так будет видно, но раньше я почему-то их не видел... Загадко..
З.Ы. Игорь, спасибо, обязательно глянем.
http://rutube.ru/tracks/1743543.html...dadf2a49c3fc18 подключил левое зеркало, а то болтались провода без дела...где б мне еще правое найти такое. Никто не знает, в Киеве японок на разборках сейчас нигде нету? А то на европеек такая опция не ишла.
классная штука! это зеркало с японца?
Да, оно от европейского даже по креплениям самого зеркального элемента к корпусу отличается - у европейца круглая платформа и 4 защелки, у японца прямоугольник с 5 защелками. И состав пластика другой - более мягкий и пластичный....вообщем вечно они себе все лучше чем заграницей делают))
блин... и я себе такие хочу.... а оно с подогревом? электронастройка есть? или просто пустое и только складывается?
Nissan Primera SLXeGT SR20VE, 1992г., газ/бензин - чумоход с белкой на капоте
Micra K10 КОРЧЪ : )
моя барахолка по PRIMERA P10
Вы можете говорить мне всё, что угодно, но я всё-равно буду использовать в качестве топлива LPG
С электронастройками без подогрева. На Мазда - форуме нашел обьявление - изготовление зеркальных элементов на заказ по шаблону - асферика, антиблик, подогрев, 505 грн оба (кажись так). Поищю конечно еще, если не найду дешевле - обращусь туда.
Если у когото есть контакт по изготовлению зеркал с подогревом - скиньте пожалуйста.