поменяй лямбда-зонд!
поменяй лямбда-зонд!
Вот я тоже задумываюсь о его замене, т.к. никакие морозы, никакие получасовые прогревы и никакие километровые пробки не оправдывают 7л расхода!!!
Но у меня он(лямбда) работает! Другое дело - как...? До этого не работал и его чинили(контакт один отошел). Что с ним щас - хз. Нет не времени не финансов проверять
Еще и от расстояния пройденного зависит средний расход. У меня кругорейс 15 км в день. Еду в 9 часов (дорога относительно свободна). Как следствие короткой дороги и прогрева - расход составляет 12 литров. При условии поездки в 30-50 км в день - расход 10,5 литров на 100 км.
Вертолеты это души убитых танковВсех убью - один останусь
Гиены и трусов, и храбрецов жуют без лишних затей.
Но они не пятнают имен мертвецов: это — дело людей. © Редьярд Киплинг
В основном лямбда не вылетает... а просто начинает врать!! За счет чего инж просто льет)Сообщение от BagOC
Вот я тоже задумываюсь о его замене, т.к. никакие морозы, никакие получасовые прогревы и никакие километровые пробки не оправдывают 7л расхода!!!
Но у меня он(лямбда) работает! Другое дело - как...? До этого не работал и его чинили(контакт один отошел). Что с ним щас - хз. Нет не времени не финансов проверять
А скажите, её можно как-то диагностировать? Ну как-то не хочется отдать 100$ и остаться при своих 20-и...
И ещё - есть ли смысл брать БУ(хоть и у человека с форума, и говорит что работает исправно)?
Так, лямбда конечно крайне важный датчик, но если не ошибаюсь возможности ее корректировки колеблются в раене 15% , а это значит, что соотношение смеси при самом неблагоприятном раскладе составит около 12:1, что ну никак не вызовет расхода в 20 литров...ну пускай 15-16. Так что только изза лямбды такого расхода быть не может. Это лишь одна из причин, искать нужно дальше и более тщательно. Хотя персонально у BagOC причиной повышенного расхода служит еще и постоянный полный привод, смело можно +2 литра к городскому циклу набрасывать, в сравнении с моноприводом, так как на тапку давить нужно сильнее дабы добиться пристойной разгонной динамики.
В первом приближении лямбду можно самодиагностикой проверить.
для меня 20 литров не реальный расход зимой и на автомате грею машину всегда пока тахометр не уподет до рабочей зоны иначе никак автомат рвет подушки... как написал Кир лямбды расход не больше 16 литров...
Помоему 20 это перебор, у меня SR20Di по трассе приблизительно 7 (120 км в среднем), по городу максимум был зимой ( прогрев -1,5 км дороги - остановка - потом опять прогрев и так постоянно + обогревы,свет, мафон ) литров 15. Летом по городу 11-13 л стиль езды не экономичный, но уверен меньше 11 по Одессе с пробками неполучиться.
В первом приближении можно отключить лямбду и посмотреть расход
Правильной дорогой идёте товарищи!!!
Ваши права
Ответить с цитированием