Primera P10, GA16DS, LX (Кир)

[Дима's]

вот и я о том! а еще тот факт, что она у меня такая высокая и жопа не проседает, когда в ней 3 человека сидит, а багажник забит далеко не легким хламом по самую...

[©future]

вот и я о том! а еще тот факт, что она у меня такая высокая и жопа не проседает, когда в ней 3 человека сидит, а багажник забит далеко не легким хламом по самую...

Ну то, что высокая - странно. Пружины боевые какие-то)))))

[Дима's]

в том-то и дело...
если я так проезжаю по препятствиям - значит подвеска мягкая. но, если она мягкая - почему она не складывается под весом? а по высоте - вообще хз
это, блин, что-то на уровне квантовой механики... космические технологии в быту!

[Кир]

Если сравнивать с Лачетти или какой нибудь Киа у Примеры подвеска не такая уж и жесткая даже с низким профилем, к тому же ее не пробивает на каждой яме до отбойников, как на корейцах, но у меня свои эталоны (Камри 40 например).

[Дима's]

кстати, я намедни просматривал авто.риа и обнаружил весьма достойную машину (в понимании дизайна и отношения возраст\цена) - как ни странно, но это Rover.
модель 75 - на мой взгляд - это флагман, который можно сравнить с ягуаром и инфинити
если же брать простой седан, то модели 400 и 600 (они бывают разные. как я понял, вторая цифра означает комплектацию, но не привязку к двигателю).
это для тех, кто хочет пересесть с ниссана на что-нибудь кардинально другое

[shtrik-64]

А мне бы поэкономичнее...типа микры!

[Дима's]

сейчас смарт можно взять за пятерик - расход 3 литра - куда уже экономичнее

---------- Сообщение добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:30 ----------

Кирюха, прости за оффтоп

[Кир]

Дима, на косметичке далеко не уедешь, какой смарт) Газ решает. Или современный французский/немецкий дизель, но там другие деньги, если б они у меня были, ездил бы на новеньком Е-классе дизельном, а не пытался сделать Мерседес из Ниссана=)
Прощаю, сам не в ту степь полез.

[Кир]

Лопнул передний левый нижний рычаг подвески. Началось все с того, что вчера вечером руль при езде прямо стал на пол четвертого где то, при чем при разгоне больше уходил вправо, при торможении становился прямо. Ну подумал колодки клинит, остановился глянул - все ок. Поехал в гараж от греха подальше, снял левое колесо - а нижний рычаг держится на оставшемся сантиметре металла(( Оставил машину там же, но на стояне открытой (даже в гараж не загонял ,побоялся, что не выеду), сегодня утром решил попробовать починить, тронулся ехать к гаражу и на повороте машина упала на колесо на скорости пару км/ч (понятное дело не разгонялся, зная о проблеме)...все разобрал, рычаг помог отец заварить электросваркой (благо металл там толстый), поломалось оно где то в 10 сантиметрах от шаровой, при чем часть разлома (больше половины) была уже ржавой (тобишь хз когда треснуло), остальное свежее, вот такая печаль. Пришлось еще верхний поменять (погнуло его адово от падения), благо я старые не выбрасывал, просто подшипники перебросил и все. Рычаг нижний, понятное дело, я поменяю (Олег выручил пришлет с Ифано-Франковска), но где его за день найти, да еще и в пятницу? Вообщем пока пару дней так поезжу, думаю все будет ок.
Природа сего разлома не установлена, думаю то, что два раза менялись шаровые, для рычага не прошло бесследно (уж больно туго они выпрессовываются), тем более делалось это на СТО без особой бережности.

[shtrik-64]

Даааа! Сочувствую...Вот она у тебя сыпется...больше ремонтируешь, чем ездишь! Но это пока молодой!.. Отож говорю новую надо...