У меня пробег после замены уже к 7 000 км подкрадывается, но для наших условий эксплуатации я считаю это оптимальным интервалом замены, хотя масло и не угорело, как было на максимуме так и есть.
У меня пробег после замены уже к 7 000 км подкрадывается, но для наших условий эксплуатации я считаю это оптимальным интервалом замены, хотя масло и не угорело, как было на максимуме так и есть.
Ничего интересного или сверхестественного за это время не произошло, ездит себе машинка да и все. Заказал форсунки омывателя от Volvo S70, уже не первый раз слышу, что они работают гораздо лучше, так как распыляют веером. У меня левая родная все равно уже практически не работает - в свое время забилась, пытался пробить и повредил. Надеюсь получится приколхозить их к родному капоту...а не получится то такое, все равно 26 грн пара стоят.
 | Club Member |
26 за пару? эт где такие цены? можно партнамбер?
в теме про форсунки было фото по сабжу с s80, так у них защелки не так расположены, как в Примах - могут не подойти
у меня установлены сейчас форсунки с Гетца 2005-, на 3 струйки. не веерные, канеша, но куда лучше стока.
Отпишись по опыту вольвовских, очень интересно!
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
Партнамбер вот - 99,7605, оригинал гораздо дороже стоит, а это какойто аналог по Экзисту. По поводу защелок - даже не представляю какие они там, буду смотреть по факту получения заказа, правда 18 дней ждать))
Последний раз редактировалось Кир; 22.02.2010 в 19:46.
Интересно....надо будет и себе что нить приколхозить....а то как то не очень распыляют стоковые....отпишешся о результатах! Очень интересно!
| Club Member |
Какая цена вопроса твоих форсунок?Сообщение от Denny
(с) Kot "ты злой модер"
И даже самый лютый зверь имеет каплю жалости,но я её не ведаю,а значит я не зверь (с) Шекспир РичардIII
NISSAN_PRIMERA_P10_1991г.в.
[email protected]
...
| Club Member |
98640-1C510
уложился в сотку за пару точно.
маленькое неудобство - шланг надевается не снизу, а сбоку, но проблем никаких не возникло. в каждой 3 регулируемых металлических распылителя - настраивай как и куда хочешь, в итоге практически все стекло пролить можно. ни разу не забились и лили безотказно даже в минус 20. Правда, корпус из-за трех распылителей на пару мм выше стока, но они дешевле вольвовских из этой темы, имеют посадочное идентично стоку и практически вечные
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
Заменил в воскресенье ремень помпа-генератор, а то со старого куски начали отлетать уже и нитки каке то торчат по всему периметру...Новый купил еще как только появилась эта машина, все это время в багажнике возил "на всякий случай")) Проверил все жидкости, слегка упорядочил подкапотную проводку, а то соплями висела местами (имеется ввиду та, которую сам проводил - на усилитель звука, ПТФ, датчик температуры воздуха и т.д.). Отчистил карбюратор снаружи от белой окиси. Еще помыл машину впервые за два месяца)) Боялся найти много новых царапин от киевского абразива (щебенка, куски асфальта, летящие из под грузовиков)), но тьфу тьфу - нормально все. Самое удивительное и невероятное - оба самостоятельно покрашенных из баллончика бампера пережили грязе-солевую зиму!) Ни потертостей ни облезлостей.
По какойто причине срок доставки форсунок омывателя был перенесен на 19 марта, интересно, это ж откуда и каким видом транспорта их везут)
Последний раз редактировалось Кир; 01.03.2010 в 20:08.
Из Лапландии на оленях.Заказывал где, на экзисте?
Да, на экзисте. Так оригинал, который по 80 грн - пишут 2 дня срок доставки, но мне все равно не к спеху, лучше уж сэкономить и взять по 13 грн, но подождать чуть дольше.
Ваши права
Ответить с цитированием
