Какие причины ужасного жора масла на Almera?

[Саня]

alexius, когда меряли компрессию обратили внимание на свечу 3-го цилиндра? по идее она должна была отличаться от остальных.
Скорее всего масло уходит церез этот цилиндр.
На российском форуме был один редчайший случай, когда была микротрещина в головке (возможно, заводской деффект).
Всё же попробуйте, как советуют, с маслом замерять компрессию. Если копрессия с залитым маслом не поменяется, то причина может быть и в клапанах (кстати тоже вероятно, тк. ненастроенное ГБО может привести к прогару клапана)

[alexius]

alexius, когда меряли компрессию обратили внимание на свечу 3-го цилиндра? по идее она должна была отличаться от остальных.
Скорее всего масло уходит церез этот цилиндр.
На российском форуме был один редчайший случай, когда была микротрещина в головке (возможно, заводской деффект).
Всё же попробуйте, как советуют, с маслом замерять компрессию. Если копрессия с залитым маслом не поменяется, то причина может быть и в клапанах (кстати тоже вероятно, тк. ненастроенное ГБО может привести к прогару клапана)

Мы сразу с маслом проверили - там где было 5 стало 6, а там где было 10 стало больше 12. Конкретно на свечу в 3-м целиндре не обратил внимания, но окинув общим взором все и посмотрев первую увидел сажу на всех свечах, бахрома черная. Свечи менял летом, наверно на них проехал 10000 км. О чем может говорить поднятие компрессии на 1 в 3-м самом хужем целиндре? Гайки ему? А еще можно ли при таком раскладе эксплуатировать автомобиль без особой нагрузки? Может ли жрать там масло именно из-за 3-го целиндра? Спасибо за помощь!

[drWatson]

Вот, насчет свечей посмотри здесь - http://avtoo.at.ua/publ/33-1-0-32 Я бы долго не раздумывал, а тащил машину к нормальному мотористу. Вскрытие покажет.

[alexius]

Вот, насчет свечей посмотри здесь - http://avtoo.at.ua/publ/33-1-0-32 Я бы долго не раздумывал, а тащил машину к нормальному мотористу. Вскрытие покажет.

Ок, спасибо, ссылка весьма полезная. Да, буду тащить машину к мотористу. Будем глядеть что там с картерными газами, каналами, свечами, кольцами, клапанами, поршнями... Может продать и купить другую? )))

[drWatson]

Хозяин - барин. Тебе видней.

[alexius]

Здравствуйте, дорогое содружество! Вот какие результаты "вскрытия". Сдал машину на ремонт - сильно залегли маслосъемные кольца, задубели сальники клапанов, на клапанах был сильный нагар. Все это поменяли, почистили; почистил дросельную заслонку и бензиновые форсунки, поменял свечи. После ремонта проехал 500км - пока вроде все ок. Будем наблюдать дальше, что да как. Еще заодно поменял ремень гидроусилителя, а вот ремень генератора (6 РК 0825, фирма BANDO) оказался не тот, а купил его давно, так что вернуть на фирму уже не получилось. Он для альмер (и других моделей автомобилей) без кондиционера. Если коме-то нужен такой ремень - пишите в личку. Вот такие дела. Всем спасибо за поддержку!

[Denny]

Что и требовалось доказать!
Будем надеяться, что этим все и ограничится

[alexius]

Думаю, еще проверить топливную (сдается расход большой) и почистить инжектора - они ведь тоже могли позабиваться. Как думаете? Можете посоветовать хорошо специалиста с соответствующим оборудованием (для настройки топливной и чистки инжекторов)? Спасибо

[Кир]

Думаю причина повышенного расхода была в вышеописанных поломках, так как двигателю работать было трудно.

[MIXser]

Ага, это Вам продавцы ГБО такую сказку рассказывают? Не смешите меня, а особенно моего мужа. Ща под стол свалюсь от рыданий.
Интересно, а что на это скажет производитель авто и почему все автопроизводители не выпускают свои авто сразу с газовыми установками вместо бенза, а?
Если хочеться экономить на бензе, тогда лучше купить Матиз с его расходом в 4 литра

Матиз с расходом 4 л??? ...это если толкать его на холостых оборотах?