Ничего у меня не налетало под подкрылки, ни передние ни задние, два года проездил, снял - все чисто. Правда не знаю чьи они, питерские или нет, так как не я покупал. Да, про антикор правильно написали, без него все равно гнить будет (сырость, а тем более когда поварят - швы станут очень уязвимым местом), только делать не этой "жидкой смолой", что в банках продается под гордым название, лучше чем то жирным, с пуш-салом или типа того.
Последний раз редактировалось Кир; 31.08.2009 в 12:06.
не налетало - потому что ты не дачник! ездишь только по дорогам, если б по осени по грунтовой дороге после дождя проедешь - грязь будет везде (((
я свою дырочку в арке залепил смолой которая в банке))), предварительно наложив латку из х/б ткани, и ниче, застыло как каменная, потом из нутри нигролчиком отработкой облил все и поставил подкрылки. в кожухе трубопровода бензобака грязь напыжевалась ели отковырял.
в арке больное место - стык по радиусу арки где две детали сварены, в этих местах гниет в первую очередь...
По грунтовкам езжу много и часто (на отдых, на рыбалку, в деревню), но правда не после дождя - там такие грунтовки, что на них во влажную погоду разве что на Запорожце ездить...А киевская зимняя каша это похуже всяких "болот"))) Соль, песок, земля, и полурассталый снег, жесть еще та((
Последний раз редактировалось Кир; 31.08.2009 в 15:19.
На питерских подкрылках написано место производства (вернее выдавлено в пластмассе). Про другие я не слышал.
ИМХО других нет и не было. А ты спереди родную пластмассу снимал или на нее подкрылки ставил?
Спереди слева стоит родная пластмасса, только справа Питерская, так как родная была вхлам порвана. Из-за этого одного крыла, собственно, подкрылки и покупал в своё время.
Итак, в пятницу забрал наконец своё средство передвижения, неделю на автобусах - жесть, отвыкнуть успел. Когда сел в машину и повернул ключ - не горят лампы на приборке, бензонасос работает. Сказал об этом малярам, те развели руками - хз, мы, дескать, снимали только клемму аккумулятора, а так ничего не трогали. Ну, чудес-то не бывает. В общем на ночь глядя ни им, ни мне не охота былол начинать ковыряться в проводке. Машина заводится, все фары, стопы, поворотники горят. Не работает только приборка, кроме спидометра и ламп повторителей поворотников, да, ещё лампочка-индикатор дальнего света. С паяльником и тестером вроде дружу, поэтому решил поискать проблему сам. Но сначала несколько снимков.
Это после поварки крыла:
Вид сзади:
Это уже вид "после"
Последний раз редактировалось drWatson; 13.09.2009 в 21:34.
на фотках смотрится очень хорошо! как в живую? по деньгам сколько все таки вышло?
Да, смотрица очень хорошо! Молодец!
Ко мне часто приходят гениальные мысли.....но меня никогда нет дома
http://www.albinos.com.ua - Ниссановодам скидки
а говорил продавать... разве теперь продашь? жаба задушит!
сколько денег отдал? проварили красиво. И подкрылки сзади уже стоят!
Ваши права
Ответить с цитированием
