Primera p11-144, QG18DE (и кусочек моей жизни)
Вот и я решил создать бортовик своей первой машинке (до этого ездил на машинах папы).
Начну с того как ее пригнал!
Часть 1.Осень 2006 г. открыл визу в Германию, с этого момента до самой поездки я ночами сидел на поисковиках и присматривал себе авто, смотрел преимущественно Шкоду Октавию, Опель Вектру, Тайота Королу и даже Рено Лагуна, Ниссан миновал мое внимание, даже не знаю почему. Было при этом выборе два ограничения, ( растаможка на инвалида) двигатель максимум мог быть 1.8 и цена авто до 3800 евро! И вот утром 24 ноября с другом папы я выдвинулся в сторону моей мечты. Поездка была еще та, сначала был сильный туман скорость до 60км/час , потом штопор на границе Украины с Польшей, поляки ездили на выходных к нам за бензусом (в целях экономии) образовалась толпа в пару километров, простояли часов 6, потом перерыв с 19-20. Вторая пробка ждала нас 30км от границы, уже на территории Польши, была большая и страшная авария(простояли около двух часов). Проехав еще километров 200, так как водиле было под 50 и ехать ночью ему было тяжело (свои услуги я предлагал, правда он боялся пускать меня за руль буса с лафетом, хоть и знал что я за рулем с 13 лет и ездил на всем), было принято решение поспать пару часиков! На этом сюрпризы не закончились, при въезде на территорию (где-то 17.00) Германии оказалось, что у них в субботу и воскресение с 8.00 до 22.00 движение грузового транспорта ЗАПРЕЩЕНО! Пришлось ждать 22.00
(на тот момент был студентом ЖД института). Вот и Ганновер, встреча с другом и пол ночи разговоров как мы классно дружили и как хорошо что я приехал!!!
Ответить с цитированием
(ого, подумал я после Шкоды), тормоза тоже порадовали. Рено – как говорит Мочанов «кисель» ! По приезду домой сел за компьютер читать отзывы о Nissan Primera 1999г.в. (про шкоду читал раньше). Нарыл статью от Автоцентра, ваши отзывы читал тоже (правда в основном p10)….. Через 2 дня решил брать Ниссан!
, я с улыбкой на лице отметился почти на всех (при нарушении - вспышка красного цвета). Вечером проехал границу с Польшей. Машиной не мог нарадоваться средняя скорость 160-180, за дорогу держалась как укопанная, правда после Пассатов чуток шумновата. Польшу штурмовал ночью, так как уже хотелось за 2 недели домой к девушке и друзьям, да и в университет надо было. Проезжая маленький городок после Вроцлава, пробил колесо, быстренько установил запаску и дальше в путь! Средняя скорость упала 140-160, ночь, усталость все такое… В том году Евросоюз очень плотно строил автобаны по всей Польше, их качество было даже лучше чем в Германии! Где-то за Катовице появился сильный гул
, сначала я подумал что покрытие дороги поменялось, на всякий случай скинул скорость до 100км/час, позже я понял что это гудит колесо, которое я установил. Проехал я еще так километров 5, после чего колесо не выдержало и я оказался ночью на автобане с двумя пробитыми колесами
(машину брал на автохаусе, где работали одни турки, наверное экономили на запаске)….Если честно я был в глубоком шоке! Сначала пробовал ехать до первого съезда, доехал до указателя, ближайшей съезд через 30 км! Тут я вспомнил что купил брату мобильный телефон,
набрал 911 и услышал голос польского полицая!!! Беседа у нас была долгой и веселой, для полицая, я пытался объяснить ему что стою от Катовице километров 40-60. Английского он не понимал, короче я допер что он меня спрашивает на каком километре я стою. А фиг его знает что за километр и как вообще понимать на каком километре ты находишься! Ходил нервно перед машиной, потом сел в авто и вижу на столбиках возле обочины число!!! Через 20 минут мою машину уже грузили на эвакуатор. Доставили меня в какое-то село на шиномонтаж, удовольствие стояло 70 евро. Шиномонтаж работал с 7.00, у меня появилась возможность отдохнуть (в холодной машине
, бензуса у меня было мало, деньги заканчивались, а там еще впереди наши пограничники). Работник шиномонтажа оказался классным мужиком, вошел в мое положение и установил две старых покрышки на мои диски за 20 долларов (евро у меня уже не было)! Вернулся обратно на автобан и понеслась. К обеду я уже был под нашей границей, простоял в очереди часов 5. Потом при въезде проходил даже ветеринара(50 грн.), температура за бортом была +5С, возился там около двух часиков. Вот и родина, температура падала на глазах - упала до -8С!! Стоял сильный туман, после двух недель езды по дорогах Германии, я понял что больше 60 км/час не поеду, даже один раз остановился, вышел и увидел что я еду по обочине (между дорогой и обочиной разницы НЕ БЫЛО!
). Остановился в кафе покушать и попить кофе
Потом дико хотелось спать
, глаза стали тяжелыми, туман уже раздражал, ехал с открытым окном, выходил делал зарядку, обливал себя холодной водой , короче прогнал СОН только под утро! Еще пару часиков и я дома!!!
Сообщение от Марина36
