на выходные:
1. поменял тросс сцепления
2. поменял задне тормозные колодки. походу оказалось что треснул пыльник суппорта слева
3. поменял масло с фильтром
4. поменял топливный фильтр

навожу потихонечку красоту:
5. поменял лампочки в приборной панели. поставил обычные 3-ваттные безцокольные
6. купил за 45 рубасей значок ниссан назад (правда от р12) - приклеил за 2 секунды. значок шел прямо на основе паралоновой и пропитаный каким-то клеем.
7. купил за 20 рублей какой-то похабный значок вперед, минут 40 его подпиливал, посадил на эпоксидку. метров с 5 смотрится вполне нормально. боюсь только что он через пару дождей облезет весь и будет еще хуже чем без значка.
8. подклеил обшивку дверей обычным моментом - отлично получилось. не знаю, правда, долго ли продержится... ну если чего - будем отдирать, садить на основу какую-то и делать капитально. а то глядишь и перетянем если материал приличный найдем.

в ближайших потребностях:
- надо к мотористу. троит - сил нет. но я ниодного не знаю, о котором были бы неплохие отзывы. шо за беда со специалистами?
- надо варить кузов. морально я к этому подготовился. осталось нашевелить либеральных ценностей (выльется это в тыщу-две буказоидов чувтсвую) и, опять же, найти кого-нибудь, кому не страшно было бы отдать машину.
- нужен пыльник переключателя передач с рамкой. все разборки уже облазил не нашел. може кто видел или у кого завалялся? а то как-то не гламурно с отверткой выглядит . сфоткаю если не забуду - выложу