sr20di: уходит охлаждающая жидкость

[Кир]

Пробка открывается при меньшем давлении в системе, чем должно быть по умолчанию, и жидкость постоянно уходит в бачок, а из бачка наружу. В принципе это должно проявится на горячем двигателе, если его крутануть на месте.

[SAID]

вылилось через бачок - вероятнее всего потому, что доливал - а сколько (литров) уже там не мерил ... возможно перелил ... вот она лишнее и выплюнула, что вполне естественно ... как и то, что на горячем двигателе уровень в бачке выше, чем на холодном ... как уже правильно сказали нада заняться всей системой охлаждения ... начать с радиатора - промыть под давлением - там наверняка столько всего интересного ... если хозяев перед вами было много, наверняка мешали тосол, антифриз разных расцветок, воду ...

[gophph]

проверено уже несколько раз: на холостых даже если держать 3 тысячи все работает нормально: ни перегрева, ни кипения, вентилятор включается. а вот находу начинаются приключения. такое впечатление что термостат глючит и при быстром нагреве (на ходу греется быстрее чем на холостых) не успевает открываться. потом когда все таки открывается кипяток выходит на радиатор и в бачок, и тут уже переливается

радиатор греется равномерно - непохоже чтоб он забился. охлаждайка не перелита - доливал до отметки макс. ее состав конечно оставляет желать лучшего, но сейчас не такая жара чтоб из-за этого кипела

[Tonis]

На самом деле неисправная пробка не дает возможность воде в расширительном бачке попасть обратно в систему охлаждения. И получается такой процесс ты долили антифриз, он нагрелся расширился, излишек перетек в бачок. Остановился остыл, антифриз сжался а свободное пространство заполнилось не антифризом из бачка а воздухом. и так по кругу, переполнение бачка, антифриз он выливается наружу. С виду подтеков нет а машина греится и жидкость уходит не понятно куда.

[gophph]

поменял сутра термостат. за сегодня перегревов не было, но жидкость все равно куда-то уходит. и носик расширительного бачка периодически мокрый.

следующая под подозрением пробка. буду завтра искать. они кстати универсальные или надо по партнамберу подбирать?
Тонис, откуда при неисправной пробке воздух в систему попадает?

[200sx_pilot]

воздух из системы спускаешь при доливке?

на GT на верхнем патрубке печки пробка специальная для этого есть, мож и у тебя так?
то есть в системе воздух, предпосылка для кипения при меньшей чем надо температуре...
и посмотри крыльчатку помпы, ее съесть вода могла за долгие годы....
недостаточная циркуляция к тому - же ведёт...

[Tonis]

Тонис, откуда при неисправной пробке воздух в систему попадает?

выкрути пробку и посмотри на горловину заливного отверстия и резину пробки.
Сам поймешь.

[gophph]

замена термостата не помогла. вчера поменял пробку. наблюдаем дальше

[Tarik27]

Делаю аналогичный табл. Месяц вычисляли. В итоге микротрещина в гбц. Заварили.

[Fantom]

на GT на верхнем патрубке печки пробка специальная для этого есть, мож и у тебя так?

у него на монике,если со штатными патрубками, тоже есть. но добраться к ней из-за корпуса возд. фильтра - нереально.

а на ЖТ-хе тоже не на каждой есть - на lowport 02/1994 не было у меня. гладкий патрубок.

поэтому если пробки на патрубке нет - есть другая метода: каждое утро (примерно 2-3 дня) открываешь на холодном моторе пробку радиатора и доливаешь охлаждайку непосредственно туды. через две-три доливки всё будет в ажуре и лить будет уже некуда.