NISSAN NOTE 1.6 АТ LUXURY (впечатления владельца)

[Микрик]

Итак. 2 дня на новом Ноте.
Чуток поделюсь впечатлениями!

"+"
- дизайн - ни на что не похож - яркая индивидуальность
- новизна - новый класс для Ниссана
- Интерьер - все добротно и выглядит дорого. Продумано и функционально
- двигатель - новый, тяговитый, приятная характеристика
- коробка автомат - довольно смышленая, простая в понимании, я никогда на автомате не ездил привыкнул пока с салона домой доехал.
Адаптируется под стиль езды - тоже приятно.
- рулевое - 3 оборота от упора до упора, достаточно маневреная машина.
- тормоза - безупречные, внятны с отличной характеристикой.
- подвеска - не пробивается, запас чувствуется, крены минимальны, жестче сем в микре.
- обзорность - вперед и по бокам отличная. назад - широкие стойки заднии но зеркала великолепны!
- эргономика - традиционна для японца не вызывает нареканий все легодоступно и под рукой.
- шумоизоляция - приятно удивила - лучше чем в микре.
- высокая посадка, компенсирует короткую подушку и дает некое ощущение над дорогой

"-" думаю обусловлены началом производства и некретичны совершенно

- в версии ТОп Лакшери не хватает кожаного руля - пенополиуретан шершавый и не очень приятен.
- ручка ручника плохо закреплена и при большом усилии чуть сползает вперед
- мерзко дребезжит рамка под задний номер (уже устранено)
- дверной зазаор водительское двери неравномерен - хотя дверь закрывается нормально.


Теперь о том что очень понравилось и выгодно выделяет машину среди одноклассников! если таковые есть!

1) простор на вторм ряду сидений просто потрясающий! даже не в каждом бизнес классе столько места!
2) освещение заднего ряда с раздельными лампочками для пассжиров!
3) Зеркала - огромны! без мертвых зон! А функция дистанционного складывания просто прелесь при парковках и в узких разъездах на улочках типа Пимоненко!
4) Фары - освещение шикарное, большим сектором.
5) Бардачок с охлаждением - летом шикарно!
6) Чип-ключ очень удобен и экономит кучу времени и нервов
7) Двойное дно багажника - очень функционально и за два дня я его уже оба раза использовал! А то что полки можно перевернуть и сделать моющимися очень удобно для тех у кого собака или для перевозки грязных вещей!
8) 3- розетки. Впереди на втором ряду, и в багажнике. Подключать можно что угодно и где угодно!
9) крючки для крепежа груза в багажнике - наконец канистры и прочее не будет летать по салону!
10) 2 фонаря заднего хода!!! ура долой экономию и даздравствует симметрия! Ну и освещение в темноте назад в 2 раза лучше!!!

Что не совсем нравиться:
- оцифровка спидометра - цифры через раз разного размера. Читается не очень хорошо.
- одометр - выводится не постоянно а толко среди остальных показателей борткомпьютера. А часы - горят постоянно.
- измененная логика управлением аудио на руле. На микре было наоборот тяжками - громкость а станции кнопками. А здесь немного изменено место и при повороте руля иногда невольно меняешь радиостанцию. Да и под пальцем ближе смена радиостанций а не громкость.

Воде все.
Однозначно положительных эмоций очень много!

Мелочи совершенно не напрягают а скорее дело привычки.

[kalambur]

Микрик, не соглашусь с одним утверждением:

Интерьер - все добротно и выглядит дорого

[arhip]

Был сегодня в салоне и смотрел и щупал Ноут. Переполнен положительными эмоциями, но смущает докатка вместо полноразмерной запаски. Так ли это плохо, или я преувеличиваю???

Микрик, а какие у Ноута тормоза спереди и какие сзади, а то в салоне забыл спросить?

[Микрик]

kalambur, еще по микре ничего не вызывало неприязни!

ничего не пищит не скрипит. Пластик выглядит и на ощуп дорогой.
Клавиши и подрулевые выключатели сделаны на славу.
Что еще нужно? При этом нет каких то супер извращеных идей.

А мелочь вроде круговой подсветки вокруг розеточки вообще очень умиляет!

arhip, докатка, если не ездить все время вне нормальных дорог - никаких проблем. Я на ней ездил правда по городу.
А вообще покупаешь герметик и вообще не мудохаешься с запаской!

Спереди ессно диск вент.
Сзади - традиционный барабан.

Но хочу сказать что ромоза у ниссан - отменные. еще по микре тоже с барабанами, которая гонялась на гонках и стачивала передние колодки на ура. колодки в барабанах отходили больше 100 000 и не вызвали нареканий ни разу.

А чито касается ноута то тормоза здесь тоже на уровне! уже довелось оттормаживаться в пол и я был если чесно удивлен не ожидал такого замедления от такой высокой машины!

Так что не замарачивайся!

[Микрик]

Забыл еще сказать лестные слова в адрес электроусилителя!

Поначалу думал что там гидрик - даже в инструкцию полез!
Настолько приятная обратная связь с машиной!
Характеристику видно что доработали даже по сранению с микрой!
Руль очень приятен в упралении!
А вальс по парковке универмага Укрианы вызвал вообще довольную улыбку на лице!

[Andrey]

На что ж она похожа? Этогибрид Мурано-Микра- Кольт)))) Сказали в салоне, когда катался на ней! Потом, АКП такая же как и на Микре К12, салон Мурановский)) Только в Микре еще кожаный руль и нет проблем с ручкой ручного тормоза))) Вспомню еще что-то напишу!!
И еще, ты говоришь, лучше Микры... Конечно, это немножко другая машинка... Она больше и это ОГРОМНЫЙ ПЛЮС))) Хотя с моим ростом (191 см) не жалуюсь и на Микру)

[Andrey]

По-поводу салона... Он не выглядит дорого! Дорого это в Лексусах, Тойотах и т.д. Пластик такой же как в Микре!

[kalambur]

еще по микре ничего не вызывало неприязни!

я не говорю, что салон плохой
но, на вкус и цвет...

ничего не пищит не скрипит. .. При этом нет каких то супер извращеных идей.

ну, это только плюс дизайнерам!


arhip, по поводу докатки, - из самого названия ясно ее предназначение, - докатиться до ближайшего шиномонтажа
есть некие ограничения на скорость и расстояние, - но это не так страшно, как кажется

так что, полностью поддерживаю Микрика, если нравится авто

Так что не замарачивайся!

:wink:

[arhip]

Насчет докатки. У моего сотрудника Пассат, а у пассатов докатки. У него один раз пробило колесо по пути на Юг. Он одел докаткту и влетел в небольшую ямку (ехал до 80 кмч) и погнул диск докатки. Теперь, если он куда-то из города едет, то обязательно в багажник кладет одно зимнее колесо

[kalambur]

... одел докаткту и влетел в небольшую ямку (ехал до 80 кмч) и погнул диск докатки...

докатка не есть панацея
на докатки существуют ограничения
и это надо учитывать

интересный момент
в Одессе видел очень много машин, которые ездят на докатках
а Одесские дороги, - это Одесские дороги
(респект Одесситам,- я восхищаюсь вашим мастерством вождения )