съездил на выходных в Одессу
съездил на выходных в одессу, в целом - всё супер.
Ездил с девушкой, у неё ДР и хотелось его отметить вдвоём и не очень далеко от дома. Бронировал по телефону гостинницу, долго искал какую выбрать в итоге останавливался в гостиннице Фраполли на Деребасовской 13. Действительно 4 звезды, всё супер но не дёшево. Вообще в Одессе всё не дёшево, примерно Киевские цены на всё кроме недвижимости.
Гуляли субботу и воскересенье, весь центр обошли, всё прикольно и спокойно, девушка всё утро воскресенья шопалась в магазинах. говорит все размеры есть и никого нет в магазинах, а я на Решельевской сидел на улице в ресторанчике и пил кофе.
Водят в Одессе галимо и неаккуратно, никаких поворотников и соблюдения рядности, в зеркала не смотрят на знаки тоже, в общем почти как в Крыму.
Дорога в Одессу мрачняк конечно, первые км 100 от Киева очень много машин, качество полотна примерно на уровне Житомирской трассы (часто по ней езжу потому и сравниваю), местами чуть хуже, потом начинается типа автобан, на деле просто нормальный асфальт (на Борисполь покрытие лучше).
Полная лажа с заправками, лучше заправляться в киеве и ехать не быстро тогда до одессы хватит нормального бензина. Я так не сделал, ехал быстро и после умани вынужден был срочно искать заправку, заправлялся на заправке Лось или Лусь (хер просцышь они все называются Лось, Брось, Крось, Октан, Ураган и проч.)
Этот быстрый отрезок ехал в полную педаль, расход около 18л, скорость 180-200, больше мазда 1.6 не может, подъемы нужно брать ходом иначе скорость упадёт до 160-170. Мазда3 на этой скорости стоит как влитая, конечно уже появляется шум ветра, но если сделать музыку погромче, ощущения такие как будто едешь 140, а все остальные 60
Типа-автобан отличается ещё и тем что на нём есть не кислые повороты, которые на скорости под 200 становятся мягко говоря откровением, один такой я прошёл вслед за бимером тока у меня ж не бимер, ручки вспотели когда авто начало по чуть-чуть сплывать наружу поворота, бросить газ нельзя потому как мазда с радостью начнёт закидывать жопу (это уже проверено) а на такой скорости я с этим не справлюсь, поэтому напряг силу воли и по чуть-чуть уже на дуге поворота отпускал газ примерно до апекса, потом просто держал постоянно, такой приём очень помог. Но впреть я за бимером не ехал (да и не мог, он и валил хорошо за 200). В целом эти повороты, местами отсутствие отбойников, 2 ряда. отсутствие заправок по 60 километров и даже иногда переходы - это не атобан, это просто дорога с улучшенным по украинским меркам покрытием. Ну и ессно куча гайцов на трассе, сцуко стоят посредине между отбочниками и людей останавливают тоже в левый ряд типа на траву - очень небезопасно так как в левом ряду люди едут быстро.
Но последние 65-70 км под Одессой "то пиздец усёму" как говорил Подеревянский, чинят дорогу (уже второй год по ходу) и по одному ряду в каждую сторону, полотно дерьмовое, на лимане на мосту очень узко две фуры с трудом расходятся. Там кстати на базаре на лимане на обратном пути покупал воблу астраханскую - просто бомба под пиво. Дыни по 8грн за кг - послал в жопу, они мне в след на своём чучмекском что-то кричали и предлагали за 6грн, всё-равно в жопу и через 20 км на трассе дыня по 3грн. Мне эти дыни сдались как на попе дверца но девушка просила купить.
Обратно ехали через винницу, уходили на винницу под уманью, там ещё 160км но чкорость уже 80-100 потому как дорога там есть тока на карте. Потом пару часиков в Виннице и через Житомир на Киев. За выходные проехали 1300км.
Ответить с цитированием
