eNote 1.6MT Tekna Кофе-латте.

[Nowhereman]

По поводу ТО-0 и замены масла у меня есть несколько мыслей.
1. ТО-0 можно не делать.
2. Для нашей страны переодичность ТО может быть 15000.

теперь кардинально другие мысли.
3. Машина масло любит. Свежее масло - еще больше
4. Масло омывает двигатель. Во время работы (особенно на новом) появляется микростружка и т.д.
5. Масло менять, и смотреть состояние машины можно и каждую 1000, только вопрос в деньгах и во времени.

Потому, учитывая последнии 3 пункта моих соображений, и финансового состояния я постараюсь сделать ТО-0, но если не получится - не буду особо переживать

[Yorikus]

Конечно помню) Не стал писать здесь... Что-то меня остановило. Отправил в личку.
Если и у тебя он же был, то можно внести в черный список и уже написать публично имя и фамилию.

У меня был другой, но я уже написал публично его имя и фамилию.

А ты ТО-0 не делал? Мне по поводу ТО-0 ничего не сказали, но вроде как не надо. Хотя, я подумаю. Если будут деньги, то для себя масло поменяю...

ТО для Ноута в Европе 30000, у нас согласно ТО ситуация хуже в 2 раза. Даже если и в 2, то никак не больше. Поэтому, не парь мозги, деньги лишними не бывают.

Кстати, на счет ракеты -- Ноут не ракета, но оччень неплохой пинок под зад получает, когда стрелка на тахометре переваливает 4000. Это для 1.6, для 1.4, наверное, этот момент получается в р-не 3000. Громко только

Громко, это да. Но динамика, засчёт настройки коробки - рулез:063:

Не... я еще до 4000 не кручу). 3000 максимум. Но меня и такая динамика устраивает. Вообще нет желания гонять) Машина у нас такая.

Машина у нас универсальная, в этом её прелесть. Можно гонять, а можно и не гонять.

[Nowhereman]

Машина у нас универсальная, в этом её прелесть. Можно гонять, а можно и не гонять.

Да... Про универсальность - это точно)
:064:
Меня это больше всего радует.
Сегодня поеду друга перевозить на новую квартиру... Опишу ощущения о вместительности потом...

[Tanuka]

По поводу ТО-0 и замены масла у меня есть несколько мыслей.
1. ТО-0 можно не делать.
2. Для нашей страны переодичность ТО может быть 15000.

теперь кардинально другие мысли.
3. Машина масло любит. Свежее масло - еще больше
4. Масло омывает двигатель. Во время работы (особенно на новом) появляется микростружка и т.д.
5. Масло менять, и смотреть состояние машины можно и каждую 1000, только вопрос в деньгах и во времени.

Потому, учитывая последнии 3 пункта моих соображений, и финансового состояния я постараюсь сделать ТО-0, но если не получится - не буду особо переживать

В целом мысли правильные. Однако для европы интервал 30 тысяч.
ТО-0, если уж так хочешь сделать, делай где-то на 3-4-5тысяч (по-моему лучше на 5й тысяче, однако каких-то особых аргументов у меня нет).

[Tanuka]

Громко, это да. Но динамика, засчёт настройки коробки - рулез:063:
Машина у нас универсальная, в этом её прелесть. Можно гонять, а можно и не гонять.

На счет "можно и погонять" -- ну не знаю, гонять можно и на запорожце, все зависит от того, какой смысл вкладывать в эти слова. Автомат для гоняния вообще никак -- хотя он в Ноуте очень неплох, но его склонность все время втыкать четвертую, особенно на спуске, когда газ отпущен и нажат тормоз, меня раздражает -- иными словами, тормозить двигателем тут можно только на хорошей скорости.

[Микрик]

ребята микростружка это на жигулях была и волгах...

[Yorikus]

Автомат для гоняния вообще никак -- хотя он в Ноуте очень неплох, но его склонность все время втыкать четвертую, особенно на спуске, когда газ отпущен и нажат тормоз, меня раздражает -- иными словами, тормозить двигателем тут можно только на хорошей скорости.

Для торможением двигателем у классических гидротрансформаторов есть:кнопка "o/d off", положения кулисы 2 и 1(L). А при обычной езде он должен выполнять функции экономичности и удобства.
У меня опыт вождения разных автоматов равен моему водительскому стажу, а это 5 лет на Таёта Ярис(классический г/т), Ситроён С4, Пыжо 206(обе ТипоТроник) и Ноут(к.г/т). Из этого мой личный вывод: к.г/т рулит*, а к.г/т Ноута рулит в 2 раза больше

*Я не ездил на дорогучих автоматах, там говорят ТипоТроник круче.

ЗЫ. Nowhereman извини за флуд.:021:

ребята микростружка это на жигулях была и волгах...

А у Ниссанов МЕГАСТРУЖКА...

[Nowhereman]

да уж нафлудили
Ну бог с ним с ТО-0. Поживем увидим.
А пока меня машина радует все больше и больше.
Вчера перевозили знакомого. Все за одну ходку. Думали было уже не влезит, но все влезло Причем в машину нас поместилось еще 3-е. Т.е 1/3 задних седений была не сложена. Вещей было до потолка, и от багажника до водительского сидения... Вообщем много вещей
Ехали неспеша, но все увезли.

Заметил первую неудобность - обзорность назад... во время порковки я ориентируюсь смотря назад (а не по зеркалам) так вот стойки большие, и несколько сложно ориентироваться. Ну ничего. Думаю к габаритам привыкну - будет попроще.

[Yorikus]

...Вещей было до потолка, и от багажника до водительского сидения... Вообщем много вещей

Кста, проверь потолок, а то я тоже офис перевозил и паршивые бумажные коробочки трохи покоцали нежное покрытие сзади когда потолок книзу идёт.

[Nowhereman]

450 км. пройдено за неделю.
Были 3 крупных перевозки) плиты электрической, переселение друга, и сестры с малым, колясками и т.д. Пространства хватает на ура:064:
Вчера помыл и пофотографировал наконец то машинку.

Фотографии тут: http://picasaweb.google.ru/ebogdanov/NissanNote