лямбдазонд

[power]

Премьера моноинжек. можно ли поставеть лямбдазонд от отечественного авто?

[a.dayen]

не жадничай на важном
на разборке 100-150 гривен
у меня уже ходит год

[power]

a.dayen, а какие горантии что он будет ходить, если не чего нет, то придеться новый брать , я ведь просто спросил малоли что может и есть какаята замена

[a.dayen]

гарантия в том, что лямбда вообще-то почти не ломаеца
я менял потому что просто ее разбил в яме
она же у нас в самом низу и направлена на дорогу)

[Denny]

Премьера моноинжек. можно ли поставеть лямдозонд от отечественного авто?

Я брал оригинал на EXISTe, около 60 баксов
Смысл ставить жигулевскую? Да и она по длине кабеля не подходит. Охота париться с удлиннением из копеечной экономии?
у меня на лямбде 2 провода, кабель 850 мм, если не ошибаюсь
Купи родную, проходит 20-30 тыс, если не убьешь, зацепившись днищем (приемной трубой, лямбда закручена в нее, ломается от удара о крышку поддона)

[src]

Denny, у тебя на лямбде 3 провода

[power]

src, 3 сто процентов !
Denny, у меня сам датчик замыкает гдето потому что когда еду в дождь то машина начинаеться дергаться как только высыхает нормальна работает и сумашедший расход.
мне просто интересно было узнать если замена!
Придеться брать новый, и стоит он 120 у.е

[Витёк]

Я ставил на С13 бошевскую 3-х проводную универсальную, стоила 350 грн, вроде работает нормально, пока проехал тысяч 7.

[src]

Витёк, на SR20 часто идут титановые лямбды. Точнее на основе двуокиси титана. Они в отличие от циркониевых (а все бошевские - циркониевые) изменяют свое сопротивление, а не потенциал (напряжение).

[src]

Лямбда на SR20Di до 05.1993 стоит 75 баксов, после 05.1993 - ажж 400 баксов!!! :shock: :shock: :shock: В чем разница - не знаю.